超狂改装！普丁吁Tu-160轰炸机改成商用客机

一架俄罗斯Tu-160轰炸机。(图/Wikimedia Commons)

争议许久的俄空军Tu-160轰炸机到底能不能改装成私人或商用的超音速客机呢？日前俄国总统普丁(Vladimir Putin)参观图波列夫公司(Tupolev)子公司喀山飞机制造厂(Kazan Aircraft Production Association)时，亲眼目睹了这架全世界体积最大的超音速飞机，并且在当下提了一个超狂的建议，希望该公司能将Tu-160轰炸机改装成超音速客机，投入商务运行。

其实，Tu-160轰炸机的性能优越，一直被全球富豪关注并觊觎能将它改良成豪华版的私人飞机。但是现在，这个疯狂的想法不但在各国土豪的脑中盘旋，就连俄罗斯总统普丁也建议把Tu-160军机改成商用客机。

根据独立媒体《国际航空新闻》(Aviation International News)报导，由于俄罗斯总统普丁建议生产Tu-160民用版，联合航空制造公司(United Aircraft Corporation, UAC)总裁Yuri Slyusar宣称，目前将Tu-160轰炸机改成民用客机的概念已经进入研究阶段了。尽管似乎这个想法即将付诸实行，但是不少军迷仍将普丁的狂想讥为「脑洞大开」，质疑这项超狂改装真的可行吗？

数月前就传出有俄国富豪想要让图波列夫公司(Tupolev)把俄空军Tu-160轰炸机改装成超奢华的私人客机，因为看重这架世界体积最大的超音速客机拥有优越的性能，但是当时该公司认为事涉国防机密，予以拒绝。

一般商用客机的设计重点通常在于，旅客乘坐的舒适性、安全性和成本考量，但是根据过去的经验指出，若要增加超音速客机的载客量，就必须压缩客机的内部空间，但是如此一来又引发出安全性的疑虑。最重要的是，经过豪华改装，超音速客机的票价肯定比一般客机贵很多，并非旅游或商务乘客负担得起，最后可能还是沦为富豪争相比较的大型玩具而已。因此客观来看，将Tu-160改装成超音速客机的市场实在太小了，这也是为什么实际执行上有困难的主要原因。

截至目前为止，全世界只出现过2种实际运行的超音速客机，其一是欧洲的协和号客机，另一款则是俄罗斯的Tu-144。这2型客机都在1970年代投入商务运行，分别有20架和16架。但是由于它们的票价太高，缺乏稳定客源，不符合经济效益，航空公司最后还是淘汰了它们。