潮州「烧冷冰圆环」改善有成 光春圆环跟进优化

潮州建基圆环改善有成，光春圆环朝拆除迈进。(警方提供)

潮州建基圆环改善有成，光春圆环朝拆除迈进。(警方提供)

潮州烧冷冰圆环改造有成，试行2个月，事故率大降58％。（林和生摄）

建基圆环位于屏东县潮州镇中心，由6条道路汇集而成，因附近2间烧冷冰店，因此又称烧冷冰圆环，由于圆环平日车流繁忙，假日观光人潮聚集，路口也名列潮州镇易肇事路口第1名，屏东县警局交通队透过改善，大大降低事故率，属于同城的光春圆环，警方评估是否着手拆除？

据统计，2018年至2022年建基圆环共造成236起事故、130人受伤，屏东县警局交通队于今年5月完成圆环标线改造，借此改善长期以来的交通乱象。

屏县交通队副队长程大维统计，过去建基圆环未改善前，路口主要肇事型态包含同向直行擦撞、右转汇入侧撞及右转侧撞，三者占整体事故件数71％，主要原因包括圆环半径较小，变换车道过程中易与其他车道车辆冲突交织；车辆进出圆环未依用路规则礼让环内车辆先行；圆环违规停车导致行车动线混乱及行人通行问题。

为改善圆环乱象，特地将原有2车道配置，整并为1混合车道，减少车辆变换车道所造成的交织行为；另借由道路标线重绘，建立车辆停让的秩序；而原本被车辆违停占用的路肩空间，也透过设置标线型人行道，将人车空间进行区隔，串联整体人行空间。

经过试行2个月后，交通事故相较同年平均，每月事故件数从6件降至2.5件，降低58％、受伤人数从3.3人降至1人，降低70％，已获得明显改善。林姓镇民直言，以往牵小孩行经圆环都会提心吊胆，担心人车争道，如今改善后的交通还给人车安全的用路空间。

屏警统计，全县共有49条道路风险路口，其中至少3处圆环。程大维举例，同在潮州镇的光春圆环，因车流量比建基园环大，缩减车道恐无法达到成效，考虑拆掉或利用其他方式改善。正着手利用科技导算，将在不塞车、少事故、减伤亡等前提下，一一改善县内交通。