陈其迈注重智慧交通 光阳ATR 5月营运

今年五月，KYMCO与高雄捷运合作的「Ionex ATR电动二轮车自助租赁」将于高雄捷运青埔站正式展开营运。(图/KYMCO提供)

国内机车龙头光阳KYMCO，日前宣布推出第三代IONEX，除了一口气发表四款站目标，在2021年智慧城市展上，光阳也再度预告，将与高雄捷运合作，设置「IONEX ATR电动二轮车自助租赁站」，最快五月，将于高雄捷运青埔站开始营运，为高雄市民解决每日出行「最后一哩路」的问题。

为期四天(3月23日-3月26日)的2021年智慧城市展，特别重视智慧交通的高雄市长陈其迈也特地北上参加，会后，特别造访KYMCO光阳摊位，在KYMCO董事长柯胜峰亲自介绍下，对于电动车也展现高度兴趣的陈其迈，当场也体验了光阳最新推出的Ionex 3.0 全新能源换电服务！

在KYMCO柯胜峰董事长介绍下，高雄市长陈其迈亲自体验Ionex 3.0换电服务。(图/KYMCO提供)

时间回到2018年的东京车展上，当时的光阳发表了第一代IONEX，首次释出品牌电动车的雏形概念；隔年，光阳在米兰车展上曝光第二代IONEX车能网，第一次告诉大众，IONEX最重要的商业模式运作；而今年度第三代的IONEX，确实将所有东西完善，利用四台新车的发表，加上换电站和经销体系的完整布局，不仅破除过去大众对于品牌电动车的疑虑，同时也呼应了光阳在电动车的发展上，如同其近一甲子在燃油车上的发展，一步一脚印、稳扎稳打的在进行。

自2019年起，光阳就携手和云i-Rent，推出「随租随还」共享服务，这次选定高雄市政府进行合作，除了因为光阳本身作为高雄在地品牌之外，最重要的，就是由于高雄在地的捷运使用率过低，看准大众对于机车的使用有大量需求，因此，比照过去U-Bike模式，在高雄捷运沿线设置IONEX ATR电动车自助租赁站，不仅有机会可以衔接搭乘捷运后的移动，扩大高雄捷运的影响力，同时，也响应了政府向来力推的降低空污排放政策。

KYMCO首创的Ionex「便利换电站」既能自家换电又利他，以具体行动号召全民一齐挺绿能。(图/KYMCO提供)

光阳预告了五月正式启动的IONEX ATR服务，首波将从高雄捷运青埔站开跑，预计将投入Nice 100 EV，光阳董事长柯胜峰谈到这个合作时，就表示推动ATR电动二轮车自助租赁服务，落实先前光阳所提出的概念，是当之务急的，「我们也承诺高雄市，身为在地企业，积极参与打造高雄成为智慧城市的目标，光阳绝对不会缺席。」柯胜峰斩钉截铁地说。

自23日起一连四天，KYMCO在2021智慧城市展中盛大展出令人耳目一新的Ionex 3.0革命性电动机车解决方案。(图/KYMCO提供)

在这次的展览中，光阳还与全球共享巨擘Grab合作的电动机车，及台湾知名共享业者iRent，首度连袂展出，尤其，光阳与Grab两强的联手，早在先前的第二代IONEX中所提到「车能网商业版四大套装」的发展，就已经获得不错的成效，对于国内新南向政策的展延，算是一大成绩；而光阳本次利用与Grab的合作、IONEX平台、高雄捷运ATR等案例，积极展现出品牌除了与私人企业的合作外，也同时主动联手地方政府，一同达到降低城市排放、提供智慧出行可能，完整实现智慧城市的愿景。

柯胜峰董事长说:「光阳推动全球首创的Ionex ATR电动二轮车自助租赁服务，具体落实Ionex车能网商业版四大套装方案中的『大众运输套装方案』，光阳要做的是电动机车界的『Game Changer』，成为引领电动车未来发展的全球机车品牌！」