远航第6架全新ATR来了！MD客机提前5个月退役　重申营运正常

▲远航ATR72-600新机B-28268于5月28日晚间抵达台北松山机场。（图／远航提供）

记者赖文萱／台北报导远东航空第6架全新ATR客机28日晚间交机飞抵松山机场，明年初国内线10架全新客机交齐，将可充分满足国内线需求，国际线8架MD客机，其中4架今年8月起提前自5个月前陆续退役，另4架也将提前汰旧更新。远航表示，日前发生的航班取消事件，主要是受飞时限制，与资金无关，目前公司营运正常，每个月都接受民航局监理，资金无虞。

远航表示，本月国际线部分航班停飞，主要是因为4月20日1架在大雷雨中由澎湖飞抵台中之ATR航机，应主管机关要求必须经过原厂评估鉴定后才能复飞，由于国内线航班需求较大，需调度有受飞时限制之MD支援，不得已才删减国际线航班，该架ATR在本月27日已经获准复飞，加上第6架ATR交机，目前运力皆已充足。

▲▼飞渡新机回台的外籍机师Giorgio及Emilien Jean Pierre。（图／远航提供）

远航自张纲维董事长接手已有12年，自第3年复飞后开始连续8年获利，去年因陆客来台限缩，两岸航线业绩衰退，加上引进新机增加支出，才会出现亏损，今年两岸航线好转，首季就已转亏为盈，公司财务健全，绝对经得起考验。

远航对于现有的高龄客机，原就有提前汰换规划，目前国内线引进新机相当顺利，明年年初，农历年前10架全新ATR客机交齐后，绝对可应付国内线之需求；国际线原规划引进8架737MAX客机，但因该型机今年初近期接连发生两起空难，目前全球处于停飞状态。

由于波音公司对于737MAX飞机软体维修进度迟缓，远航虽考虑改引进其他机型如:空中巴士A321neo客机，但短期内该机型订单已满，原预定明年初开始引进的737MAX，估计要延后一年引进，不过远航仍有4架MD客机，4年后才届满退役期限，国际航线营运不受影响，且将持续进行MD客机提前汰换计划。