远航首架MD老飞机提早退役了！ 张纲维曝动向「有4、5个国家议价想买」
▲远航MD机队中，机龄高达28.5年的一架MD83、编号B-28007的老飞机正式退役。（图／记者李毓康摄）
远东航空大幅提前飞机汰旧换新时程，MD机队中机龄高达28.5年的一架MD83、编号B-28007的老飞机正式退役。远航董事长张纲维表示，MD飞机将陆续退役，本来是要考虑拆零或是报销，但目前大概有4、5个国家想要将全部飞机及设备采购过去，正在议价中，「这代表国外很多公司认可我们的维修能力」，他感到欣慰。
民航局修正《民用航空运输业管理规则》，2020年元旦起，26年以上高龄客机将强制退场，因此远航目前8架MD客机中，其中有4架预计于2020年前完成旧机汰换。
▲远航董事长张纲维透露，有4、5个国家想要采购远航全部的MD飞机及设备，目前正在议价中。（图／记者李毓康摄）
远航12日举行「MD除役暨新制服发表记者会」，张纲维说，远航MD飞机将会提前退役，原本考虑过MD除役后是不是要拆零或是报销，但舍不得，后来有很多国家想要进行整体采购，将全部设备、飞机都买过去，这让他满欣慰的，「就像看到老人家老当益壮，保养得这么好」，心情上很替它开心。
张纲维指出，远航的MD机队虽然老了，但事实上以所谓飞机维修来看，20几年的飞机其实只剩下机壳是旧的，其他零件都是新的，他强调，远航维护得非常好，可惜国内有些人没办法接受，所以也只能把飞机换掉。
他也透露，现在大概有4、5个国家都在准备采购远航的MD机队，目前正在议价中，这代表国外很多公司都认可远航的维修能力，所以才愿意采购。
▲张纲维说，飞机汰旧换新急不来，远航选择在人员训练差不多后，用最快速度将新机引进。（图／记者李毓康摄）
对于外界质疑远航汰旧换新飞机速度太慢，张纲维说，飞机要换是很简单的事情，买来或租来就好，但最困难的是人员的训练，包含飞行员、空服员、维修人员的训练是一定要到位，这部分是急不来的。他叹气说，我们忍受很多外界的指责，但实在是因为我们非常重视飞安，这种东西快不来，到了现在人员训练差不多了，远航选择在适当时候用最快速度，几乎一个月一架把新机引进过来。
未来第一步就是把研究国内线实际上需要多少ATR的量，会补足到这个数字，对国内民众提供最好的服务，下一步才会是发展国际线，他强调，远航不会那么心急想一次要到位，时间到了自然水到渠成。
▲在MD机队除役的同时，远航也睽违8年更换空地勤新制服。（图／记者李毓康摄）
被问及引进新机后，票价部分是否会调整，张纲维说，民航局有一套计算机制，远航会跟着计算机制走，但是其他的部分也做了非常多优惠，对于顾客来讲，一定有很多很多惊喜。至于未来将引进何种新的喷射机机种，他则说，最近737MAX出问题，让喷射机市场非常混乱，空巴订不到、MAX又不能用，不知道怎么选择，所以远航现在会先致力于ATR引进，等到市场上窄体机，也就是单走道的飞机比较稳定后再来评估，到时候会做出最好的选择。
▲远航规划，未来半年内将陆续引进三架ATR72-600客机。（图／记者李毓康摄）
根据远航规划，MD除役计划推动同时，未来半年内也将陆续引进三架ATR72-600客机，不但能补足运能，更将建制出一个年轻的新机队，一扫大众对远航飞机老旧的疑虑。