陈昱旗快评》为什么铁路局长悬缺三个月？

太鲁阁号失事意外证明政府失灵，苏贞昌内阁从上到下螺丝钉全都松了！台铁可以放着3个月没有局长，这是谁的责任？图为总统蔡英文、行政院长苏贞昌。(图/本报资料照)

台铁是否民营化又掀起话题。现在一出事就推诿责任、转移焦点，尤其卫福部设捐款专户。民主政治讲求完全责任，怎变成「我出包，你捐款」的卸责政府？

承包商李义祥现在是调查重点，大家都忘了台铁出包是政府监管的问题，把责任撇得一干二净。还有人此刻又高唱，干脆民营化。喊了30年了，做得到吗？

事实证明，不是民营化的问题，而是政府失灵。苏内阁从上到下螺丝钉全都松了！台铁可以放着3个月没有局长，这是谁的责任？

执政只想着资源分配最大化，对于该有责任不想承担，派系分赃才是蔡政府的最大问题。

民进党的政务官任命，完全不讲究专业，前任局长的唯一「功劳」就是花800万宣扬自己的政绩，对于台铁的兴革事宜半点也没做到。说明在民进党内只要有关系，再没能力也有太平高官可以做。最后就是一出包，官员们互推责任，大家都可以继续赖在台上。

政治讲求分赃，不重视专业，导致政府执行与监管完全失能。有网友指出「平时不出事，全党一起吃，一旦出包，全党募款搞救赎。」这种政治文化，完全不把老百姓的命当回事。我们只想问一下苏贞昌和林佳龙：为什么3个月派不出一个局长？这是此次事故的关键之一，你们不必负责任吗？