筹钱歧见深 美基建法案卡关

美国国会即将于9日复议，但美国总统川普与民主党就大规模基建计划仍僵持不下，尤其在筹措财源方面歧见颇深。但工程人员表示，有鉴于美国基建设施落后、急需整修，双方应设法尽快通过此计划。

由于目前基建经费尚未用罄，这略为减轻美国两大党的时间压力。参院打算于秋季再度尝试通过大规模基建计划，但此案能否过关仍在未定之天，毕竟计划经费来源仍无着落。

今年7月，美国参议院环境与公共工程委员会通过两党支持的法案，同意为道路工程拨出2,870亿美元经费。美国土木工程师学会（ASCE）指出，此金额虽较目前经费水平高出27％，但距离川普承诺数字仍相距甚远。

该委员会主席贝拉索（John Barrasso）表示，他已与金融委员会主席格拉斯利（Chuck Grassley）会面，共同讨论基建经费该从何而来。他也向参院共和党领袖麦康诺施压，希望该计划尽快取得进展，最好今年便能通过。

美国道路暨运输界协会（ARTBA）数据显示，美国问题桥梁去年修复速度创下五年最慢。按目前速度，美国需耗费逾80年才能修好大部分桥梁。

ASCE主管史密斯（Tom Smith）亦指出，延后改善道路危及公共安全，更多人可能因交通意外死亡，因此呼吁国家领导人与国会拿出决心通过基建法案。

川普2016年选战时承诺推出1兆美元修桥造路的基建投资工程，但该计划迟迟未能实现。他于2018年时宣布联邦政府将斥资2千亿美元打造基础建设，但此案在国会毫无进展。

今年稍早，川普与民主党领袖达成共识并同意2兆美元基建计划，但经费来源仍悬而未决。过了几周后，川普以不满通俄门调查为由拒绝与民主党合作。但白官表示，川普并未改变初衷、呼吁国会尽快通过基建法案。