《传产》林荫道景观镀金 六都这里涨幅称霸

台湾房屋集团趋势中心资深经理陈定中表示，在绿地缺乏的都会区，林荫大道就如同绵延的带状公园，让周边住户能在水泥丛林中享受绿荫视野，且这些规划为「城市绿色走廊」的路段，多半是路幅宽大的区域主要干道，也享有一定栋距。路树吸收了热辐射和废气，为车水马龙的都会，带来清新的气息，因此林荫大道第一排，往往也是区域中高价的保证。

陈定中指出，随着气候、生态剧变，国内对于绿地的开辟也更加重视，许多新兴重划区，包括青埔高铁特区、桃园中路重划区、台中十四期重划区、楠梓高大特区等地，都以高绿覆率为主轴，规划多条林荫园道；由于新兴重划区处于发展黄金期，房价随建设到位逐步上扬，因此涨幅也相对明显，青埔特区主干道的领航南路，近年便因高铁站区三铁共构成型、商场连番开幕，价涨近3成称霸六都林荫道，所以消费者可参考青埔经验，瞄准仍在起涨阶段的重划区绿园道，让资产与重划区林荫同步成长茁壮。

台北市老字号的「敦化」、「仁爱」及「中山北」三条林荫大道，因房价基期较高，涨幅与其他各都的林荫道相比趋于平淡，但价格最贵的敦化南北路，后势仍相当值得期待。