打造歼-20双座型？ 杨伟：未来给大家不断带来惊喜
中国首款隐身战机歼-20已在今年初宣布正式列装作战部队，外界预估首选部署地就是东部战区，直接与日本引进的F-35对抗。有分析认为，基于目前全球四代机的发展情况，歼-20近期备受讨论的系列化发展，未来有机会衍生双座型及舰载型，同时进一步完善发动机、机载武器以及飞控系统。
《多维新闻》引述一位匿名的大陆军事专家指出，中国独创的升力体边条鸭式布局是基于中国国情的一种兼顾隐形、超音速巡航和高机动性的设计，而边条和鸭翼都有利于提升机翼升力，两种手段综合使用，可以进一步增加升力增量。法国「阵风」战机进行了上述的尝试，但边条较小，至于解放军的歼-20则使用较大的边条，加上升力体的设计，更进一步增加总体升力。
该名专家认为，多种手段综合运用可能使歼-20最大升力系数大幅超出F-22和F-35，很可能成为现役喷气战斗机中升力系数最大的型号。如此一来，即便歼-20使用推力较小的发动机，也能兼顾超音速巡航和高机动性。未来若为其配备矢量推力发动机，歼-20将具备超机动能力。
针对全国人大代表、中国航空研究院副院长、歼-20飞机总设计师杨伟日前曾提及，「歼-20下一步将不断提升系列化发展，提升飞机作战能力。」专家分析，美军F-22战机只生产了一个型号就停产，F-35具有空军的常规起降型、弹射起飞拦阻降落的海军型以及短距起飞垂直降落型，至于俄罗斯的苏-57可能会为印度衍生一种双座型。由此推断，歼-20的系列化应该不会超出上述范围，未来或许发展双座型、舰载型等。
▼美军三种型号的F-35列队飞行，从上到下分别是F-35A、F-35B和F-35C。（图／翻摄自维基百科）
此外，杨伟也在当天的公开场合强调，「未来，我们会在战斗机的机械化、信息化、智能化发展征程上不断前行，再立新功，给大家不断带来惊喜。」中国军事专家宋忠平表示，杨伟所提到的「惊喜」可能体现在多方面。第一，歼-20将形成一个「大家族」，比如换装大推力发动机的新型号。第二，歼-20在服役期间，将不断搭载新设备、新材料，提高该机的信息化和智能化程度，增强隐形能力。
宋忠平指出，更大的「惊喜」不在歼-20本身，作为中国第一款隐形战机，歼-20还具有很强的技术验证作用，中国下一代隐形战机将是「更大的惊喜」。歼-20实现中国和美国四代机「并跑」，下一代战机或许将让中国处于「领跑」位置。
▼中国空军发布强军宣传片《奋飞在春天》，可以看见歼-20在秀出一组了起飞后急转拉升的动作，这被外界普遍认为，是想借此打破发动机动力不足的传言。（图／翻摄自央视节目）