淡北道路高架橋施工交維 台2乙機車道7月3日起調整

连接新北淡水及台北北投的淡北道路今年初开工。图／新北工务局提供

连接新北淡水及台北北投的淡北道路今年初开工，为配合关渡大桥匝道内的高架桥墩施作，关渡大桥淡水端台2乙线机车道路型微调，用路人可依照原动线行驶，也可避开工区改道行驶民权路92巷，提醒用路人要减速慢行注意安全。

淡北道路全长5.45公里，分为4个工区施作，目前已陆续完成淡金路及中正东路1段交维调整及施工围篱架设，同时规画第3工区工程范围，7月3日起调整关渡大桥旁台2乙线机车道。

新工处说明，关渡大桥匝道内的主线高架桥已在2013年完成基桩工程并预留桥墩续接处，今年9月起将启动施作高架桥墩基础。台2乙线往淡水方向机车道调整后仍维持原行车动线，但道路路型将些微偏移并局部缩减道路宽度，用路人可依照原动线行驶；建议若是从台北往淡水方向的用路人可直接改道行驶民权路92巷。

工务局指出，淡北道路完工后，将可以有效纾解台2线道路容量不足所产生的交通瓶颈，同时分流台2线通过性车流，解决现在的交通瓶颈。局长祝惠美强调，淡北道路面临地形条件局限、交通量庞大的挑战，因此主线高架桥施工采用悬臂工法施作，墩柱施作完毕后，即可缩减路面施工范围，恢复原有车道宽度，利用悬臂工作车自动推进桥梁节块，可缩短工期及减少人力成本，达成施工自动化。

为配合淡北道路工程关渡大桥匝道内的高架桥墩施作，关渡大桥淡水端台2乙线机车道路型微调。图／新北工务局提供

为配合淡北道路工程关渡大桥匝道内的高架桥墩施作，关渡大桥淡水端台2乙线机车道路型微调。图／新北工务局提供