淡北道路今開工 藍綠搶功隔空互嗆

淡北道路开工前夕，蓝绿抢功隔空互杠。延宕20多年的淡北道路今动工，民进党立委苏巧慧批市府提不出方法，是行政院前长苏贞昌、交通部长王国材及立委吴思瑶协调想出新路线、增加经费变更规画才突破困境。议会国民党团书记长陈伟杰回呛，淡北道路台北市端反对最剧烈民代就是吴思瑶，因双北非民进党执政，民进党一面挡又一面做好人，最后都得由民进党政府核定，「直接一锅端成了你民进党功劳」。

市长侯友宜不想卷入蓝绿口水战，他昨受访表示，淡北道路推动过程，市府和民代携手合作，开工后会做好交维计划，将交通黑暗期冲击降到最低。

被视为救命道路的淡北道路今办开工仪式，蓝绿却为谁出力、谁挡建设掀论战。苏巧慧前天发脸书，指淡北道路被视为解决淡水到台北市区交通壅塞方案之一，原规画恐造成台北市端交通更壅塞，台北市端里长们联名反对，新北市府和国民党民代提不出方法，却一再要求中央尽快核定，丝毫不理会台北市民激烈反弹。

苏巧慧说，过程中苏贞昌、王国材、吴思瑶积极协调，想出新路线、增加经费，并变更规画，促成淡北道路动工，「对的人用对的方法，就能做对的事。」陈伟杰反击苏巧慧说法，他说，就算想竞选2026市长，也不能睁眼说瞎话，想归功苏贞昌成就「父业女承」佳话，作为参选新北市长资本，更不该抹杀其他人的辛劳。

对此，苏巧慧回应，各界都期待淡北道路可缓和淡水联外壅塞问题，交通规画要尊重道路两端居民心声，蓝民代只想把问题丢给其他县市居民，不提方法，却不断情绪勒索，不是解决之道。

侯友宜昨出席行动治理座谈，被问及淡北道路一案，他说，该建设攸关交通、经济、观光、休闲，堪称救命道路，施工期间会落实交维计划，规画3条替代道路。

工务局指出，淡北道路工程总长5.45公里，未来从淡水往北市，可望缩减一半行车时间，总经费103.40亿由交通部及内政部筹措59.02亿，地方负担44.38亿元。