道路养护要钱不手软 议员批北市府品质没把关

台北市道路整体品质一直被诟病，今年新工处将道路养护费用由原先14亿提升到20亿。（台北市议员洪婉臻提供／刘彦宜台北传真）

道路品质影响用路人安全，民进党台北市议员洪婉臻质疑，台北市道路整体品质一直被诟病，今年新工处将道路养护费用由原先14亿提升到20亿，2024年更新增编列专案路段改善预算6亿，总预算直逼26亿，市府要钱不手软，但品质真有把关？新工处回复，目前道路品质确实需要更新，未来2、3年会编列较高的养护费用。

洪婉臻说明，许多路段与坑洞都是一补再补，让人质疑到底是真的在修路还是在消预算，扰民又浪费公帑。北市道路修补案件数计2019年有5804件、2020年7396件、2021年9956件、2022年1万2754件，件数逐年上升，除道路品质不稳定外，填补工作恐也不够确实，造成才刚补完却又不堪使用的状况。

洪婉臻要求，民众经由「1999市民热线」通报道路坑洞件数，从2019年至今年4月为止，已累积近万件。台北市政府应检讨目前道路巡检抽查机制，由政风处组成抽检小组，杜绝马路偷工减料。

新工处维护工程科长罗馨宜回复，2009至2014年间执行路平专案，但道路使用寿命约为8至10年，目前道路品质的确需要更新，往年道路养护费用约为14、15亿元，今年提升到20亿元，未来2、3年也会编列较高的养护费用。

罗馨宜说，今年也有做道路损坏程度调查，6月前可完成路宽30公尺以上道路损坏调查，并搭配现场巡查结果，让更新路段的挑选可以更加有依据。