导入eTag扣缴 政府、消费者、企业三赢

高雄市广设智慧停车格，透过停车柱自动扫描车牌，可更精确掌握车辆停车时间。（高雄市政府提供／陈祐诚台北传真）

长期参与政府交通运输部门相关重大计划及决策，国立高雄餐饮大学校长陈敦基指出，eTag用户数突破820万，且普及率高达94％，可作为县市政府打造智慧城市的利器，尤其运用在社区、公私营及路边停车等停车零接触收费，打造快速、便利的数位停车服务，达到政府、消费者、企业三赢的目标。

陈敦基表示，台湾多车道自由流ETC是世界第一个、也最成功的电子收费案例，开通没多久即赢得5座国际奖项肯定，近年更延伸提供多样化服务，包含驾驶最常用的停车需求。目前全台路边以及部分县市公私立停车场都可透过eTag扣缴费，便利性大增，也让他看好未来这套营运服务可随ETC海外输出，让台湾成为智慧交通（ITS）输出重镇。

台湾目前虽现有多款APP支援停车费扣款，这些APP多以支付为核心，较难整合前端停车收费系统，民众还需手动开启APP点选缴费，较常容易发生逾期缴费，使用上仍未达便利，只能算是半套智慧的停车缴费服务。

eTag扣款则是将资讯流、金流与服务串结，比照ETC打造无痛停车扣款服务，民众除可直接扣缴全台路边停车、路外停车场费用外，还可透过APP明了个人停车纪录、每月信用卡自动扣缴，完全免除逾期罚款困扰。

对政府而言，该套模式能大幅降低呆帐风险与追缴行政成本；若套用在各公私立停车场，则能建构快进快出的使用体验，优化停车场管理效益，提升服务竞争力。

目前全台路边停车已全部开放民众使用eTag停车扣缴，公有停车场则只有台北市全面导入，陈敦基建议地方政府也可鼓励停车业者增加eTag扣缴服务，让民众无论是路边车格或停车场，一通畅行免除缴费的各项困扰。