德国列车对撞证实为「人祸」 调度员19年经历却害百人
▲慕尼黑两列火车对撞时，时速约在100公里左右，造成其中一列车出轨、数节车厢翻覆。（图／达志影像／美联社）
德国慕尼黑西南方近郊城镇巴特艾布灵(Bad Aibling)近日发生火车对撞事件，导致11人死亡 、数百人受伤，检察官在经过调查后表示，这起事件是因调度员并轨操作错误所导致，嫌犯可能会以「过失致死罪」遭到起诉，并面临5年的有期徒刑，这起事件也是德国自1998年以来最严重的火车相撞事故。
据《路透社》报导，检察长吉斯(Wolfgang Giese)在记者会上指出，德国的铁路系统配备有非常完善和现代化的「多阀门」安全管理机制，且事发路段配有自动防止列车对撞的「PZB 90」信号系统，当天却未发挥效用， 因此一开始便朝「人祸」进行调查；而在事发当天，该名39岁的男性调度员一度发现错误并发出求救讯号，但警告未能及时传达给两辆列车司机。
「他的行为不符合做为一名适当的信号控制器调度员」，吉斯透露该名调度员在1997年完成信号控制器的训练，「如果他表现正常并善尽职责，那么火车相撞事故就不会发生了」，而这名调度员正面临「过失致死罪」的指控，「他目前感觉并不是很好。」
▼全德国铁路网都有使用「PZB 90」在当天并未发挥功用。（图／取自rosenheim24推特）