德砸1,100亿欧元重金 挺电动车

德国总理萧兹5日敦促德国汽车制造商，应乐于接受亚洲竞争对手的挑战。并宣布，德国政府将砸下1,100亿欧元的资金，为德国电动车产业发展提供支持。图为德国福斯汽车。图／美联社

德国总理萧兹（Olaf Scholz）5日敦促德国汽车制造商，应乐于接受亚洲竞争对手的挑战，不要被中国大陆电动车商的崛起吓倒。他亦宣布，德国政府将砸下1,100亿欧元的资金，为德国电动车产业发展提供支持。

萧兹5日在德国慕尼黑国际车展（IAA）演讲时指出，德国做为汽车大国的国际竞争力无庸置疑，「竞争应该激励而非吓到我们」。

他还指出，过去几十年来，德国汽车业先后承受来自于日本与韩国同业的竞争压力，如今则是中国电动车业者带来最大威胁。

萧兹表示：「德国以外的国家也能制造与开发出好车。但我很难想像，世界上有其他地方拥有德国这般丰富的汽车工程技术。」

他说，电动车龙头特斯拉（Tesla）选择德国东部布兰登堡（Brandenburg）建造欧洲工厂，传统汽车大厂福特决定在德国科隆（Cologne）为欧洲市场生产电动车，这些「绝非偶然」。这一切都是德国能力的体现。

萧兹亦宣布，联邦政府将投资超过1,100亿欧元，以推进德国工业现代化与气候保护，范围涵盖充电基础设施、再生能源与电池等战略重要领域。

宾士（Mercedes-Benz）与宝马（BMW）等品牌在中国大陆高价燃油车市场长期占据主导地位，但这些德国车厂在抢攻亚洲电动车转型商机方面进展缓慢。

瑞银集团（UBS）分析师上个月发表报告指出，2030年时，以比亚迪（BYD）为首的大陆汽车制造商在全球的市占率将翻倍成长至33％。

比亚迪今年已取代德国福斯（(Volkswagen）成为大陆最畅销的车商，宾士去年底则因大陆市场销售欠佳而大砍旗舰电动车价格。

比亚迪、蔚来汽车（Nio）与小鹏汽车（Xpeng）在内的大陆电动车制造商都将拓展重点瞄准欧洲，该市场今年前七个月电动车销量暴增近55％至82万辆，占所有汽车销量的13％。