地方官員質疑道安改善成效「被針對」 交通部：無標準不一

交通部今强调，统计交通事故标准，均以该县市今年与去年同期30日交通事故死亡数据做比较，并无标准不一。本报资料照片

交通部昨公布上周交通事故死亡资料，整体死亡人数再创7月以来单周新高，更点名桃园市连续4个月死亡人数上升、台中市近期大型事故多，11月须赴中央道安会报专案报告，但有地方官员认为此举有「似被针对」。交通部今强调，统计交通事故标准，均以该县市今年与去年同期30日交通事故死亡数据做比较，并无标准不一。

交通部昨表示，由于桃园市连续4个月死亡人数上升、台中市近期大型事故多，11月须赴中央道安会报专案报告，这也是交通部首次要求县市报告改善作为。对此，有地方官员表示，此举有「被针对」的感觉，中央在数字管理上标准不一，未必符合科学化管理。

交通部今说，为与国际接轨，统计交通事故系以30日死亡人数为主，为避免交通事故死伤，进行道安改善刻不容缓，故参酌A1死亡人数（24小时内死亡，其粗估资料可即时更新至2个星期前）以进行即时警示，并达到提醒目的。

交通部指出，一般而言，A1死亡人数与30日死亡人数呈正向关系，故透过A1数字可即时提供道安是否有恶化情形警讯，以即时加强道安防制作为。统计各县市交通事故标准，均以该县市今年与去年同期30日交通事故死亡数据做比较，并无地方所说标准不一的情形。

交通部表示，为遏止交通事故持续恶化，交通部进行管考时发现，桃园市今年1至7月累计30日死亡人数为166人，为死亡人数增加最多的县市，且连续4个月30日死亡人数均较去年同期增加，另参考该县市A1死亡人数，今年截至10月18日死亡人数为135人，也是死亡数最多县市。

交通部指出，由于县市对辖区内环境、交通事故状况问题最为熟悉，规画县市各项改善作为，请其至中央道安会报会议中进行说明。另鉴于近期台中市发生大客车撞死行人案件，引发各界关注，针对重大事故也要求到院进行说明改善作为，期望透过中央部会、地方及专家学者给予改善建议及协助。