电动车保养成本只要汽油车一半 用车价「省」后10年维修费？
▲即便车价偏高，但低廉的后勤维修成本仍是大多数消费者愿意垂青电动车的一大主因。（图／达志影像／美联社，以下同）
虽说电动车车价定位较一般燃油车普遍较高，但由于少了过往繁复的保养物件，连带也拉低了后续养车的维修成本；根据美国《消费者报告－Consumer Reports》调查显示，倘若以相同里程数作为比较基准，电动车的后续保养费用，可说是足足比传统燃油车还要便宜50%之多！
▲《消费者报告》指出，电动车低廉的养护成本，足以摊平其偏高的车价定位。
本次《消费者报告》针对2019年至2020年期间的美国车主进行调查，并统整车辆总里程数来到20万英里（32.1万公里）的市售车款，其后续进行保养养护十所必须支出的成本；根据比较，在里程数皆为20万英里（32.1万公里）的条件下，电动车约莫可以较传统燃油车省下近50%的养护费用；《消费者报告》更指出，倘若拥车时间拉长，这样的优势更让电动车显得「俗够大碗」！
▲随着拥车时间拉长，电动车的养护成本优势可说是更为明显。
美国汽车维修保养网站「RepairPal」进一步表示，即便电动车初始售价偏高，但到了5年大保养之际，电动车的养护优势可说是更为明显；以电动车来说，在进行5年大保养时，约莫得支出900美元（新台币26,223元）的养护成本，与汽油车这类传统燃油车动辄1,200美元（新台币34,964元）相比，可说是更为「平易近人」；同时「RepairPal」更指出，这样的差距会随着时间拉长，而更为明显。
▲《消费者报告》表示，随着电动车造车工艺越趋成熟，这样的养护成本优势将更为明显。
虽说电动车电池模组与电动马达，更换单价着实相对高昂，但由于使用年限皆来到8至10年，也连带拉低了拥车期间的平均保养费用；《消费者报告》更指出，随着电动车造车工艺的日渐精湛，以及电池模组与电动马达的更趋成熟，相信电动车未来养护成本更有机会进一步降低，成为货真价实的「低负担」的代步工具。