TOYOTA坚持氢气车「有强大潜力」!10年后成本接近油电车

图文/7car 小七车观点

欧洲 Toyota 销售行销总监 Matt Harrison 日前指出, Toyota 认为燃料电池汽车 (FCV) 的成本将在 10 年内与油电复合车 (HV) 接近,也相信 FCV 具有强大的潜力

目前 Toyota 已于 2014 年推出第一款商业化大量贩售的 FCV 作品 Mirai , Matt Harrison 表示后继车款即将登场,而第三代车型则将于 10 年内推出。 至于油电复合车款 Prius 车系发展至第四代的成本,已较 1997 年第一代时降低 75%。Toyota 为了满足欧盟降低排放的目标,必须降低产品线所有车款的二氧化碳排放, Toyota 准备多款方案,让消费者自行决定何种电动化车型较为适合。

去年 Toyota 在欧洲及俄罗斯市场共售出 48 万辆油电复合车,占总销量 46% ,而西欧更占 60%, Matt Harrison 指出销售表现的阻碍来自于产量限制,而非消费者需求。根据 JATO Dynamics 的资料, Toyota 是主流汽车品牌平均二氧化碳排放最低者。透过造车技术的提升,可望在 10 年内将 FCV 的成本降低至与 HV 同样的水准,进一步降低二氧化碳排放。

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