TOYOTA坚持氢气车「有强大潜力」！10年后成本接近油电车
欧洲 Toyota 销售暨行销总监 Matt Harrison 日前指出， Toyota 认为燃料电池汽车 (FCV) 的成本将在 10 年内与油电复合车 (HV) 接近，也相信 FCV 具有强大的潜力。
目前 Toyota 已于 2014 年推出第一款商业化大量贩售的 FCV 作品 Mirai ， Matt Harrison 表示后继车款即将登场，而第三代车型则将于 10 年内推出。 至于油电复合车款 Prius 车系发展至第四代的成本，已较 1997 年第一代时降低 75%。Toyota 为了满足欧盟降低排放的目标，必须降低产品线所有车款的二氧化碳排放， Toyota 准备多款方案，让消费者自行决定何种电动化车型较为适合。
去年 Toyota 在欧洲及俄罗斯市场共售出 48 万辆油电复合车，占总销量 46% ，而西欧更占 60%， Matt Harrison 指出销售表现的阻碍来自于产量限制，而非消费者需求。根据 JATO Dynamics 的资料， Toyota 是主流汽车品牌平均二氧化碳排放最低者。透过造车技术的提升，可望在 10 年内将 FCV 的成本降低至与 HV 同样的水准，进一步降低二氧化碳排放。