电动小可爱Honda e席卷欧洲市场 独排众议采用数位后视镜
▲影片来源：Honda
早在2017年，Honda曾于法兰克福车展推出一款名为「Urban EV Concept」的概念车款，正式宣布跨入纯电EV领域；如今随着量产车型「Honda e」现身，这款古典、可爱的电动作品也释出更多的官方资讯，当中最引人注目的，莫过于全新采用镜头式数位后视镜！
▲相较于概念版本，Honda e在整体身型外观上，仍承继了既有的圆润、古典设计。（图／翻摄自Honda，以下同）
其实早先上市的Lexus ES日规版本，就已抢在全球市场之前，正式推出了量产版本的数位车外后视镜，这也意味着，在符合市场法规的前提下，数位化后视镜势必将会是未来新车的一大设计主轴；根据Honda表示，Honda e所采用的数位化后视镜将会是标准配备，透过车外的摄影镜头，将车侧、车后动态直接显示于仪表板两侧的6吋数位荧幕上，该系统更提供了两种（ 一般／宽荧幕）的显示模式，大幅降低驾驶盲点视野。
▲Honda强调，数位化后视镜除了能够带给驾驶更为安全的行车视野外，同时也能够有效降低风阻。
当然，虽说一般消费者可能还是会对「数位化」这档事有所顾虑；但Honda强调，其采用防水涂层制成的摄影镜头，搭配镜头外保护壳，将可有效避免恶劣天气下，雨水、污泥对行车视野的影响；再者，即便天色昏暗，驾驶也能透过亮度调整，清楚掌握车外行车动态；同时由于Honda e的数位化后视镜位于A柱下方，因此不仅能够有效降低空气阻力、风切声，同时车辆行经狭窄巷弄时，也能避免不必要的擦撞，可说是百利而无一害。
据了解，Honda e预计在2020年正式量产上市，在欧洲国家已掀起一波高度的询问潮；不过碍于全球各地法规限制不同，就不知道这组数位化后视镜，未来是否会全球同规就是了。