电动自行车 业者吁政府纳管 有助跨足电自领域扩大营运规模

电动自行车外观、使用上与一般机车无异，但因免驾照、免挂牌，且售价低廉，据非正式统计，每年台湾新售电自数量至少从10万辆起跳，市场规模甚至比电动机车还大。

然对于国内电动机车业者而言，跨足电自市场虽没有技术问题，但因为没有价格竞争力，商机大饼看得到但吃不到。业者直言，台湾电自缺乏法规规范，市场充斥购自大陆的「公版」车型，不到万元就能购得，且能违规改装提速，可以轻松突破时速25公里的法规限制，吸引许多无法取得驾照族群的青睐，在乡间、工业区，熟龄族群或是外籍移工骑着电自趴趴走的风景比比皆是。