電價漲 優惠看得到吃不到 北捷電費今年恐增至28億

台电4月1日涨电价，北捷统计，2016年电费18.98亿、2023年23.84亿，8年电费增加4.86亿，预估今年电价调涨后电费恐增至28亿，等于9年电费成本增加约10亿。有议员要求市府在行政院会当面说服中央，给予大众运输业者用电优惠或补助；交通局长谢铭鸿表示，会在院会争取优惠，并说明业者营运状况。

议会昨交通部门质询，总经理黄清信说，北捷电费8年电费增加4.86亿，今年电价上涨预估1年电费增加至28亿，虽然台电有提出发电成本低于售价就会给予优惠，但发电成本一直高于售价，等于看得见吃不到。

首都客运总经理李建文指出，今明年是柴油公车汰换为电动公车的高峰期，4年内从22辆成长至650辆。电价调涨后，离峰电价1度2.62元、尖峰电价10.7元，正好是台北市联营公车尖峰时段，1辆1年增加电费约6万，未来全市3000部公车上路后，1年就多2亿电费。

北市议员张斯纲提到，电费涨价影响大众运输营运成本，不仅每年支出的电费变多，客运业者也要购买电动公车、建置充电桩与接电费用，要求市府可以在行政院会请求中央，给予大众运输业者电价优惠或补助。

至于是否因应电费上涨，调整公车票价？谢铭鸿说，目前电动公车占全市20%，每公里成本为3.11元，不过柴油公车12.53元，远比电动公车高，会在行政院会向各单位首长表达北市府立场，盼补助或优惠大众运输业电价。