度寒冬 自行车业掀发债风

随着疫情红利不再，自行车产业去年下半年起出现高库存问题，巨大去年做了两次筹资，包括6月完成40亿元的可转换公司债、11月办理现增27.5亿元，合计筹资67.5亿元，目前现金流处于高水位，应付去化库存期间的资金需求。

巨大不仅筹资，海外投资计划也同步放缓，包括原计划以2,000万美元投资美国专业室内自行车品牌「Stages Cycling」，目前尚未执行；越南平阳厂投资案，原规画总投资额达4,800万美元，目前也先改采购并越南既有厂房小量生产因应。

明系今年5月底向金管会送件进行股票上柜以来首次市场筹资，预计发行无担保可转换公司债募集2亿元资金，同时也将办理现增发行5,000张股票，暂订以每股46元溢价发行，两项筹资案合计募集4.3亿元。

明系表示，将斥资3.5亿元在越南平阳省的新加坡工业园区设新厂，预计明年底开出产能，第一期估可年产7万～8万台自行车，全部投产后年产能上看30万台，将与台湾厂相当。

自行车零件厂日驰5月中董事会决议发行国内第一次无担保可转债，预计发行上限5亿元，筹资用途是充实营运资金与偿还银行借款。日驰受惠疫情红利推升自行车买气，去年营收21.97亿元，EPS达6.44元，营收获利均创新高。

惟随着自行车业库存水位提高，整车厂纷纷缩减订单下，日驰今年前四月营收大减38％，首季EPS仅0.76元、年减5成。