段宁：推动数字化赋能产品布局和营销变革
本站汽车11月20日报道 以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举办。作为新冠疫情冲击后，2020年内压轴的大型综合性国际汽车展览会，吸引了全球汽车行业的关注。本站汽车再次与高端行业精英对话，共同展望行业趋势及未来。
核心阅读：
1、11、12月，一汽-大众的重点市场动作将放在新车上市板块，全新数字高尔夫11月7日在广东东莞上市；新CC家族会在12月初，在全国实现上市。
2、数字化赋能产品布局。全新数字高尔夫基于MQB Evo平台，成为推进数字化产品布局的重要一步。未来像纯电MEB平台等将继续在数字化领域中深耕，开发出更多的产品线，满足年轻消费者以及所有消费者对数字化的追求和诉求。
3、汽车直播业态赋能用户体验。一汽-大众4月份启动了直播业务，搭建了直播中心。同时，从管理层、员工层到经销商层，各个维度都进行了直播工作。通过直播的方式第一时间给予给用户答疑解惑。
以下为访谈实录：
本站汽车：各位本站的网友们大家好，欢迎光临本站会客厅，这一时段我们邀请到的嘉宾是一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监段宁先生，段总您好。
段宁：你好。
本站汽车：首先想请您为我们介绍一下本届广州车展一汽-大众品牌为我们带来了怎样的参展阵容以及亮点车型。
段宁：本届的广州车展可以说也是今年的收官之战，所以我们特意在本届车展上，将我们今年所有的新产品、新车型在此进行展示，阵容非常庞大。比如我们在11月7日刚刚上市的全新第八代数字高尔夫，还有今年夏天上市的探岳X，以及即将年底上市的新CC家族和明年重磅投入市场的纯电动SUV，ID.4 CROZZ，所以在今年展台上我们把所有全新产品都带来跟大家见面，有兴趣的网友可以尽快的去看一看，这是一汽-大众很庞大的阵容。
本站汽车：2020年即将进入最后一个月，想请您为我们分享一下一汽-大众在最后一个月，有着怎样的期待以及对于明年有怎样的规划？
段宁：从最近两个月来看，整体大盘的增长势头还是非常明显和强劲的，所以我们可以预判，11月份和12月份，整体汽车市场会有一个大幅度提升，这是我们目前基于数据来看做的一个判断。所以根据现在的一个产品线组合情况，包括我们在11、12月份的重点市场动作，我们还是重点把我们的新产品都放在了年底的时间节点。比如，刚刚我提到的，全新数字高尔夫，它也是在11月7日刚刚在广东东莞上市；我们的新CC家族会在12月初，在全国实现上市，所以我们也是希望抓住这样一个市场的增长契机，以及市场触底反弹的机会，给消费者提供全新产品的同时，也能够实现一汽-大众非常好的销售和营销效果。
本站汽车：您刚才提到了10月17日全新上市的第八代高尔夫，作为MEB平台的首款纯电车型，这个产品对于我们来说赋予了哪些优势？
段宁：我们把它定义为全新数字高尔夫，也是基于MQB Evo平台给我们带来了一个新的变化。它的信号传输速率从过去的几十K，几百K一下子提升到了百兆宽带，这样一个速率其实更多的背后提升的价值是来自于信息传递的速率，一方面是传递的速度更快了，一方面就是我们可以看到的人机交互更加顺畅，整个反应更加迅速，效率更高，这样一个变化真的是给我们全新数字高尔夫带来一个颠覆性的改变与突破，用户感受也会非常明显。另外，还有些细节，比如外观、中网、灯带的设计，内饰氛围灯的装配，以及全新仪表盘等等。坐在这个车里面就会发现，全新数字高尔夫与以往每一代高尔夫都会有很大区别，真正做到了一台人性化的数字化座舱。
本站汽车：作为一汽-大众最重磅的车型之一，全新数字高尔夫对于我们品牌有什么样的意义，以及在数字化领域我们有没有什么阶段性的目标？
段宁：可以说高尔夫一直都是大众品牌最为重要的一款车型，自1974年在欧洲上市以来到现在，全球销量将近4000万台，有着非常庞大的粉丝群体。在中国，我们也发现，有很多高尔夫车迷真正对这款车型，以及高尔夫这个品牌非常热爱。因此，在11月7日的全新数字高尔夫上市发布会上，我们采用了一个非常全新的方式与粉丝进行互动，并不像一个传统意义上的发布会，更像一个粉丝的聚会。我们在全国各个地区找到了非常核心的粉丝，去到不同的地方一起来见证全新数字高尔夫的上市和诞生，这是一件非常有意义的事情。全新数字高尔夫，一方面源于MQB Evo平台，这也是我们推进数字化产品布局的重要一步，后续包括像纯电MEB平台等还会在数字化的领域中继续深耕，继续开发出更多的产品线，满足年轻消费者以及所有消费者对数字化的追求和诉求。
本站汽车：您刚才提到MEB平台就不得不说一下MEB的首款纯电SUV ID.4 CROZZ，想请问一下这款车有什么样的优势，以及您对这款车有什么样的期待。
段宁：可以说MEB平台也是我们大众品牌全新的纯电平台，ID.4 CROZZ就是在这样一个平台诞生的。ID.4 CROZZ也是完全继承了欧洲德国那边非常纯正的血统，原汁原味的引入到了国内。可以说，整个ID.4是大众品牌在近几年一直致力去开发的一种全新电动车。从平台来看它的特点其实也造就了这款车的很多独特的惊喜，比如说在车辆的结构上、设计上，我们这样的平台能够实现更加短的前后悬设置，它的好处就是让我们的车内空间、轴距更加宽敞，整个车辆的感受更加舒适。同时，我们的配重比也实现了50：50这样一个比较合理的比例，让我们整个车在驾驶过程中，不论是转弯、加速、减速都有一个非常舒适的感受，操纵性非常顺畅。
另外，还有我们的电池，电动车不得不提电池，我们的电池续航达到了550公里，可以覆盖我们基本用车需求。所以这一系列的变化都会得益于这样一个MEB平台，包括我们很多科技化的配置，比如增强现实的AR HUD，这样一个配置可以说在同级车里面是史无前例的。可以说，对于用户的感受来讲，还是用户的体验来看，都是一个非常大的突破。
本站汽车：在数字化营销的大趋势下以及今年上半年疫情的影响下，汽车营销的模式其实越来越往线上发展了，您怎么看待汽车直播营销这种模式以及我们一汽-大众有什么经验可以跟大家分享一下。
段宁：说到汽车直播，其实我们还真的做了很多的努力和尝试。今年由于疫情的原因，我们在很长时间内，线下4S店已不能满足我们集客的需求了，所以在这样一个大背景下，倒逼我们去努力找到一个真正直达用户，与用户沟通和传递信息的渠道，直播目前来看是一个非常好的沟通方式，因为直播具备这样几个特点：
1、它是一个流量阵地，哪里有流量，哪里就有我们潜在的用户；
2、直播非常高效，可以随时随地观看，可快速、便捷、高效的进行信息传递；
3、它具有很强的互动性，也就是说，它能够在直播过程中与用户进行一对一的交流甚至一对多的交流，这样的沟通方式是非常高效的。
基于这样几个特点，我们在今年4月份就启动了自己的直播业务，搭建了自己的直播中心。同时，我们从管理层、员工层到经销商层，各个维度都进行了直播工作，并逐步摸索直播的规律，以此来整理甚至是归纳出一套属于我们自己的直播的规则。从4月份到10月底，我们直播了140多个场次，我们的抖音官方账号从70万粉丝涨到了将近140万粉丝，所以这是非常大的变化和收获。同时在这个过程当中，更大的收获是来自于用户与我们的互动，我们也发现了很多用户非常好建议和意见，当然也有一些他们的问题和困惑，我们通过直播的方式第一时间给予他们反馈。所以，我们觉得不管是有没有疫情，汽车直播这样一个业态会一直持续下去。
本站汽车：今年车市下行再加上后疫情时代到来，各家车企会面对越来越多的影响，您怎么看待车市未来得发展趋势以及一汽-大众有怎样的应对举措？
段宁：可以说中国市场是一个风云突变的市场，我们需要做的就是做好自己，做好内功，一方面是产品，产品是第一生产力，也是第一竞争力，我们需要深耕自己的产品，让我们的产品更加满足用户需求，满足市场需要。另一方面，我们要打造自己优质特色的服务，要去同质化的服务，有自己的特点，这就要求我们不管是营销还是售后还是汽车后市场，都要做出不同于其他品牌的特色。所以，我觉得未来中国汽车市场，要乐观的去看，它的未来还具有很大增长空间。
从目前市场的表现来看，11月和12月如果不出意外的话，会有一个非常好的销量预期。未来来看，我们还会看到很多机会，当然挑战和机会是并存的，因为不同的品牌，不同的产品，能够满足不同的用户需求，怎么在这些产品当中进行突破，实现持续的创新，是我们当下要思考的问题。但是我们也看到，即使在疫情这样一个困难时期，用户也更加愿意，更希望看到被消费者证实的产品，所以这就是为什么一汽-大众在今年依然受到市场推崇的原因。当然，我们也希望通过自己的变化，自己的创新，包括渠道、产品、服务，营销的创新，都能够让用户感受到一汽-大众大众品牌的变化，来满足他们对我们的期望。
本站汽车：感谢段总的精彩分享，今天我们的采访暂时告一段落！