恩智浦發布新軟體平台 突破軟體定義汽車開發的整合障礙

恩智浦发布S32 CoreRide开放平台，突破软体定义汽车开发的整合障碍。图／恩智浦提供

全球车用处理领导厂商恩智浦半导体（NXP ）今日宣布推出全新汽车软体平台S32 CoreRide，突破下一代软体定义汽车（software-defined vehicle；SDV）开发的整合障碍。全新业界首创的汽车软体平台可有效简化车辆架构开发的复杂性，降低汽车制造商和一线（Tier-1）供应商的成本。

软体定义汽车的兴起为汽车产业带来充满希望与挑战的前景，随着车队管理对功能升级和新收入来源的需求日益增长，打造新的软体定义方法迫在眉睫。在现代汽车架构开发流程中，跨不同车型的硬体定义变体激增已变得不切实际，使维护工作面临巨大挑战。

恩智浦S32 CoreRide平台的推出代表恩智浦在克服软体和硬体整合挑战上重要的里程碑，将推动软体定义汽车的快速采用。由于软体和架构方面的不一致性，汽车制造商一直难以将功能从传统的多ECU架构转移到区域或集中式处理架构。此全新平台整合恩智浦广泛的硬体产品组合与全球生态系统中领先的汽车软体供应商，包括Accenture ESR Labs、诚迈科技、Blackberry QNX、Elektrobit、ETAS、Green Hills Software、Sonatus、Synopsys、TTTech Auto、Vector Informatik GmbH、Wind River，以及Valeo等多家Tier-1供应商的软体。

恩智浦半导体执行副总裁暨汽车嵌入式系统事业部总经理Henri Ardevol表示：「汽车业向软体定义汽车的转变正在掀起一场颠覆性的变革。过去十年，许多产业成功加快创新步伐，透过晶片与软体之间的紧密整合，有效降低成本，同时提升效能，借助恩智浦S32 CoreRide平台，汽车制造商现在可以采用更快速、更开放的开发路径，彻底转变其软体定义汽车的开发方法。」

恩智浦同时推出S32 CoreRide平台的首款中央运算解决方案：基于全新的S32N系列超高整合度汽车处理器，并整合先进的车辆网路、系统电源管理技术以及来自S32 CoreRide生态合作伙伴的预整合式软体，使汽车制造商能够安全、轻松地在可隔离执行环境中整合多种跨车辆功能。