F-5系列战机出厂近50年 RF-5E历年2次失事酿3死

F-5E发动机失效，飞行员跳伞落海疑似遭伞绳缠住大量吃水，经抢救后不幸宣告不治。(蔡旻妤／台东传真)

空军第七联队一架F-5E单座战机，今（29）日清晨于台东外海坠落，上尉飞行员朱冠甍紧急向塔台回报后跳伞逃生，但因风势强大海象不佳，遭伞绳缠住而大量吃水，送医抢救后仍在9点27分时宣告不治。回顾过去，F-5系列战机曾发生2次失事意外，造成3人死亡。

隶属台东志航基地第七联队的单座F-5E战机，清晨由朱冠甍驾驶执行空战练任务，起飞2分钟后因发动机失效，紧急向塔台回报后跳伞逃生落海。朱员获救时已无意识，紧急送往台东马偕医院抢救，仍宣告不治。目前F-5机型部队将全面停飞，待执行特检。

这并非F-5系列战机第一次失事，2003年10月12日，编号5502号RF-5E的虎眼式侦察机，从台中清泉岗机场起飞，疑因发动机故障坠落在新竹外海，僚机目视该机发动机冒烟、起火，上尉飞官李庆熙跳伞逃生，于当日12时05分被海军子仪号巡防舰救起，仅受轻伤。

2011年9月13日，编号5506号RF-5E从花莲机场起飞，与编号5401号F-5F进行夜间训练，因飞行员丧失地形状况警觉，于苏花公路114.6公里处撞山坠毁，导致飞行员上尉萧文民、F-5F飞行员少校王鸿祥、中校常建国殉职。

1973年中华民国政府与美国政府签订协议，合作生产F-5E战机，这项计划定名为「虎安（Peace Tiger）」，一直持续进行到1980年代中期，共生产F-5E单座机242架，F-5F双座机66架，占全球生产量约1/4，是全球最大的使用国。