F-5E战机老旧？ 空军：与事实不符 113年完成汰换
29岁飞官朱冠甍今（29）日驾驶空军F-5E战机时不幸坠海殉职，母亲悲痛控诉，儿子早就说过「F-5E早晚会出问题」。对此，国防部空军司令部晚间宣布，目前勇鹰新式高教机均依期程推动，110年起逐次量产交机，空军将依计划逐次汰换F5E/F型机，预计113年完成，并澄清F-5战机没有老旧问题，全世界仍有26国正常使用中。
针对媒体报导「F-5原定2019年汰除，勇鹰机延迟交机被迫继续飞」、「F-5E/F机型老旧，勉强延寿，导致事故发生」等情，空军司令部认为「显有误解，与事实不符」，并提出5点澄清。
空军表示，勇鹰新式高教机前于104年完成建案程序，并依规定呈报行政院，惟未获核定；复于105年始重新启动建案作业；目前新式高教机执行进度均依期程推动，将于110年起逐次量产交机，空军将依计划逐次汰换F5E/F型机，预计113年完成。
空军说明，在83至89年期间，已完成F5型机结构强化作业，另93年经原厂评估回复，单座机寿期时数为14,779小时，双座机为30,000小时，目前F5型机平均飞行时数为7,825小时，均未超出美方原厂规范，但也强调有依技令定期执行F5型机结构检查，以确保飞训任务顺利执行。
空军指出，近年在政府政策支持下，顺利完成F-16V新型战机等先进武器筹获，不但加速机种更新期程，新购武器更全方面提升吓阻战力。另外，针对飞官朱冠甍不幸殉职，造成家属无比伤痛一事，空军深感遗憾与不舍，吁请各界持续支持空军精实训练，捍卫领空。
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