F-5老旧战机20年9失事「折损11飞官」 2024年可望全数汰除 

彩绘虎斑F-5战机。(资料照/ETtoday资料照)

记者萧羽耘/整理报导

空军2架F-5E战斗机3月22日发生擦撞后坠机失联长达27天的空军飞官潘颖谆,遗体今天在屏东南仁渔港岸边礁岩缝隙中遭发现,军方在确认身分无误后,稍早已经通知家属并于9时35分运抵台东

事实上,去年10月底F-5E才折损1名飞官,当时朱冠上尉的母亲出面痛哭,透露儿子曾说「F-5E早晚会出事」,希望儿子是最后一个牺牲的人,并批评服役超过40年的F-5战机仍持续值勤。

未料,不到5个月,2架F-5E于擦撞坠海,造成2人殉职。回顾过去F-5飞安意外,20年内9次失事,折损11位飞官。

F-5E/F是我国第一种自行组装生产的喷射战斗机,由当年航发中心(现在的汉翔)与美国诺斯洛普公司(Northrop)合作,第1架于1974年出厂,命名为「中正号」。国军F-5E/F机队一度超过300架,曾是全球最大用户。

国防部决定,汉翔勇高教机2021年底交2架机,直接由台东志航基地接收,预计在2024年接收33架「勇鹰」高教机后,满足飞行训练后,即可在同年将F-5型机汰除。

《ETtoday新闻云》整理历年来F-5战机发生的意外:

2021年3月22日

4架F-5战机(2号、4号机是单座机,1号、3号为双座机)22日自台东志航空军基地下午2时30分起飞后,前往屏东佳冬靶场执行基本对炸射训练。下午3时7分返回志航基地过程中,2号机和4号机(F-5E)飞在最外侧,在高度1万4000英呎高空,受命交换队形调整的时候,1号机和3号机看到空中碎片,而且有一具弹射座椅从飞机里弹射出来,研判2号机和4号机疑似在空中擦撞。

空军参谋长黄志伟表示,在2号机和4号机发生疑似擦撞前,无线电中并未出现包括机械故障在内等呼叫声。最后2号机和4号机雷达光点于屏东外海1.4浬消失,造成中尉飞官罗尚桦、上尉飞官潘颖谆殉职。

2020年10月29日F-5E单座战机在台东执行任务,起飞不到2分钟,坠落志航基地北方海域飞员朱冠甍上尉跳伞逃生,仍不幸殉职。2011年9月14日编号5401的F-5F和编号5506的RF-5E单座机,在宜兰撞山坠毁,造成飞官常建国中校、王鸿祥少校萧文民上尉等3人殉职。2009年7月15日编号5410的F-5F战机,在澎湖石礁靶场执行空对地炸射训练失事,飞官黄挺瑜中尉和张良元中校殉职。2007年5月11日编号5371的F-5F战机参加汉光23号演习,4架战斗机在低空射击时,疑似失速直接坠毁,飞官魏子渊少校和詹嘉钧上尉殉职。新加坡国防部指出,战机坠毁造成地面上的新加坡军人2死9伤。这起意外事件造成台湾和新加坡人员4死9伤。2006年8月28日编号5384的F-5F双座战机进行例行飞行训练后,返回台东志航基地时以机腹着陆方式迫降,人机平安。2006年6月17日编号5381的F-5F双人座战斗机,在嘉义基地进行转场训练时坠毁,前座的飞官周杰伟中校殉职,他飞行时数长达3000小时,是资深飞行官后座的飞官夏文裕中尉受伤。

2005年1月27日编号5379的F-5F双人座战机,在台东志航基地起飞前,偏离跑道油箱爆炸,右翼断裂,2名员飞官及时逃生。

2001年编号5356的F-5F战机在台东外海失联,飞官李致民少校、飞官康宏州上尉失踪。其中李致民曾担任假想敌中队作战官,更是杂志「胜利之光」封面人物,是非常优秀的飞官。