防止马航失联重演 明年起卫星追踪「监控全球空域」
▲去年3月,马航MH370班机从吉隆坡飞往北京途中失踪,机上239人下落不明。图为示意图。(图/记者黄克翔摄)
近年飞机失事频传,其中马来西亚航空MH370班机更是在去年3月失联后遍寻不着,直到日前法国才确认在西印度洋发现部分机翼残骸。为防止这种情形再度发生,联合国国际电信联盟(ITU)11日达成决议,未来将用卫星追踪飞机,并划出特定的无线电频谱供全球飞行追踪系统之用。
据《BBC》报导,ITU在日内瓦召开的世界无线电通信大会(WRC)共有逾160国参加,决定留出一个专门的无线电频率,供卫星追踪飞机航线系统使用。希望可以借此更精准的掌握每一架飞机的动向,若是失事也能更快找到飞机位置,在黄金救援时间抢救更多性命。
目前的飞机追踪系统依赖地面雷达,只有地面塔台和其他飞机可以接收到ADS-B讯号(Automatic Dependent Surveillance – Broadcast,广播式自动回报监控),相当于全球约70%空域都无法被监控。不过未来的模式将让卫星追踪飞机发出的信号,就可即时监控全球任何一处空域。
联合国国际民用航空组织(ICAO)已要求各国在2016年11月前采用新的飞机追踪规则,民航飞机至少每15分钟需发出一次信号报告自己所处位置,并在紧急情况下增加发出信号的频率。
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