飞机上东西很难吃？盘点飞机上的「7大冷知识」
飞机上有许多隐藏版小知识，比如当飞机起降时，为何要将遮光板打开？为何觉得机上东西很难吃？旅游搜寻引擎Skyscanner整理出10个关于飞机上的冷知识，再由《东森新闻云》统整归纳出7个，帮你一一解开谜团。
1. 关于机窗的设计不知道你是否有注意到，机窗下方有个小「透气孔」，它虽小却担任平衡气压的重要角色。飞机窗是双层的，外层玻璃要抵抗极大的气压，窗上的小孔则用来平衡机舱内和外在气压。Skyscanner表示，当两层玻璃承受不同压力和温度的时候，会产生水气，这时小孔会发挥让飞机呼吸的功能，防止玻璃起雾，才能更清楚看见外头景色。
至于为何机窗不是方型，而是设计成有弧度的圆角型？则是根据经验法则的演变，圆角能分散压力点，避免造成裂缝，影响飞安。
2. 关于机师的秘密飞机驾驶的工作内容，想必引起不少人好奇，Skyscanner就揭晓两样关于机师的秘密。像是正副驾驶不会吃同种类食物，主要是因为若其中一人食物中毒，还有另一人可以驾驶飞机。
此外，机师在飞行途中也会睡觉，等到飞行进入稳定状态，驾驶员会将飞机设定为自动航行，小憩一下，给另一方看顾，再互相交换休息，基本上不会两人同时间都在睡觉。
▲飞机餐示意图。（图／记者董美琪摄）
3. 关于机上的感官产生的「错觉」在3万英呎高空上，感官上会产生错觉，像是原本以为晕机的原因是循环流动的空气造成，Skyscanner表示并不是，真正让旅客晕机的原因是接触到的物品，如触摸的枕头、扶手、洗手间水槽等。
至于为何觉得机上食物不好吃，并不是真的食物有什么问题，而是引擎声响等周遭环境因素，研究指出，进食中周遭噪音会影响味蕾的敏感度，进而影响对食物的观感，干燥空气跟气压也是主因。
4. 飞机上禁烟的真正原因除了避免火灾发生和吸二手烟等争议，禁烟的背后原因竟然是经济因素，飞机上的空气是使用过滤系统过滤，烟雾会导致过滤系统寿命缩短。
5. 飞机起降为何要将遮光板打开？飞机最容易发生事故的时间点就是在起飞和降落，空服员会要求将机窗遮光板打开，原因是要让乘客和空服员均能适应外在光线变化，空服员看窗外的状况来评估使用哪个逃生门让乘客疏散，以利在事故发生时能立即逃生。
▲机舱。（图／达志／示意图）
6. 若有人在机上身故怎么办？生老病死是人生必经之路，若在飞机上有人意外身亡，基本上空服员会将大体移到没有人坐的座位或是头等舱；若全机满座，则会将大体以安全带系好，并用毛毯盖住。然而，机上有人已故的讯息会在飞机降落后才会宣布，以免造成不必要的慌乱。
▲飞机洗手间马桶。（图／达志影像／示意图）
7. 飞机上排泄物是如何处理的？飞机上使用真空马桶排放系统，所有排泄物都会先收集到机腹储存槽，降落之后再交由地面处理，起飞前都有工作人员会检查，在空中故障的情形几乎不太可能。即使发生泄漏，排泄物会迅速结成蓝冰，消散在空中，根本不会有被屎空降击中的可能。