改装避震器调整学问多！自己乱转杀弯可能会「贴壁」

▲避震器调整是一门大学问，如果贸然乱转可能会造成反效果。（图／ETNEWS资料照）

图文／车讯网

如果是传统避震器想要达到绝妙的舒适度与操控性，可能就剩下这些可独立调整的任何作动方向，超高档避震器可达成，也就是俗成的「多Way避震器」，不过这类的产品通常都至少是6位数起跳，并且需要专业人员来调校才可发挥效果，当然你也可以自己乱转，只是杀弯很有可能会直接贴壁而已。

1WAY避震器

「回弹阻尼」可调，或是「压缩」与「回弹」阻尼按照同步比例改变。

2WAY避震器

「回弹阻尼」及「压缩阻尼」两者独立调整。

4WAY避震器

阻尼调整功能细分为「慢速压缩」、「慢速回弹」、「快速压缩」、「快速回弹」，如果以各10段来说好了，4WAY可设定的区域并非10+10+10+10如此单纯，而是10x10x10x10，也就是说如果没有点机械常识，或是专业技师帮忙，千万别想不开。

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