港珠澳大桥人潮「塞爆」东涌　发展局：2019年将设大型零售店

▲港珠澳大桥香港口岸旅检大楼。（图／翻摄中新网）

大陆中心／综合报导

自港珠澳大桥开通后，人潮持续挤爆东涌，多名香港立法会议员均批评政府事前未做好规划。对此，发展局局长黄伟纶12日在立法会上表示，为满足旅客购物需求，香港口岸离境层将于2019年第一季开设大型零售店舖。另外，机管局也在研究口岸人工岛上盖发展的方案，期望可将大屿山打造成连接粤港澳大湾区以至全世界的「机场城市」。

黄伟纶表示，政府于2015年1月已展开「港珠澳大桥香港口岸上盖发展的规划、工程及建筑研究」，初步构思是在口岸人工岛上盖发展旅游、零售、创意产业、会展旅游、商业及专业服务和物流等经济产业。

「政府的愿景是口岸人工岛的上盖发展，连同在机场岛上的机场三跑道系统、高端物流中心、航天城发展项目和亚洲国际博览馆的未来发展，将大屿山打造成连接粤港澳大湾区以至全世界的『机场城市』。」黄伟纶提到，机管局的研究将包括岛上的禁区范围等，并会探讨在上盖发展中提供「入境私家车停车场的可行性」，但他也承认口岸人工岛的上盖发展需要时间，并强调政府会一直密切「观察东涌等地的人流情况」。

他指出，政府已召开多次跨部门会议，在短时间内联同巴士公司和本地旅游业界实施多项有助疏导人流的措施，相信东涌居民所受影响已经有所减少。另外，口岸离境层明年初会开设大型零售店舖，以满足旅客需求，相信航天城大型零售、餐饮及娱乐中心在2023年起分期启用后可进一步分流访港旅客。

机管局向离岛区议会提交文件指出，将计划在海天客运码头旁，兴建多式联运中转客运大楼及一条长逾500公尺的封闭式行车桥，旅客最快可于2022年起经港珠澳大桥珠海和澳门口岸内的机管局服务中心办理登机和行李托运，再乘专用巴士直达香港机场禁区，其间不用办理香港出入境手续。