高科技互联网 变劳力密集产业
AI产业也与互联网产业关系密切。图为8月15日，重庆机器人展示中心，一名男孩与机器人互动。（新华社）
外卖员是随着互联网兴起而出现的职业。（新华社）
骑着电单车的外卖员是随着大陆互联网兴起而出现的职业，类似劳动族群人数已极其庞大。也让奠基在高科技下的互联网，反而正变成一个越来越「劳动密集型」的产业。以京东为例，旗下就管理着几万名配送员，再看到美团外卖平台也有多达400万名骑手活跃着，就连以智能著称的AI产业，也聘请大量的数据标注工和内容审核员。
有趣的是，这也让这些各类型巨头平台的基层劳动者们，开始习惯在多个平台之间「斡旋」。例如山东临沂的一位网约车司机就说，如今同时用滴滴和花小猪接单，为的是「避免跑空车」；许多美团平台的外送员往往身上都有2部甚至3部手机，各自负责送外卖、跑腿、送生鲜，当用餐的外卖高峰期就去送外卖，中间闲暇就摇身一变去跑腿，还能顺便送个菜。
据燃财经报导，这在大陆成为很有意思的现象，互联网的起点可以是技术和代码，但落地要靠人力。某种意义上，技术释放部分人的体力劳动，转移给另一部分人，但这些人也被带进互联网的世界，让劳动越来越密集。
一位连续创业者说出自己的心得，「十年前创业只需要一台电脑、一根网路线，现在创业可以没有电脑，但不能没有人。」
事实上，大陆互联网已无法离开基层体力劳动者。像美团、饿了么、滴滴、京东等平台型企业，这族群变成水电一样的存在。
网路巨头成就业重镇
这些大型互联网公司，已成基层民众的重要就业地点，若将范围扩大，会发现近年兴起的很多消费互联网公司都有这个特点。要嘛成为劳动密集型公司，或依靠劳动密集型平台开展业务。
今年7月大陆趣活公司带着4万外卖骑手，顶着大陆最大外卖「配送包工头」的头衔在美国上市，市值达到5亿美元。
实际上该公司的业务模型很简单，业务有点类似于劳务派遣公司，就是招来一大帮人包含外卖员、网约车司机、共享单车运维员等，以劳务工的「灵活用功」形式输送给美团、饿了么、滴滴等公司，跟巨头做生意。