高铁年终奖金「3.27个月」　总奖金逾6.5个月创新高

▲台湾高铁。（资料图／记者李姿慧摄）

记者李姿慧／台北报导

高铁年终奖金出炉！台湾高铁工会今日公告，今年年终奖金3.27个月，加上激励奖金和绩效奖金，估计总奖金将超过6.5个月，创下新高。

高铁今年首度实施总奖金制度，台湾高铁公司今天也公告年终奖金达3.27个月，加上今年1月2日发放1.2万元，加上激励奖金，台湾高铁企业工会估计，今年总奖金超过6.5个月以上。

台湾高铁企业工会今天指出，去年在营收创下疫情后新高之际，公司依照往例4.4个月总奖金为天花板。是故企业工会发起争议调解并进入罢工准备程序，使公司将2023年银行调降联贷利费率认列的业外营收（约20亿元）分润提拨到总奖金，才使得最后总奖金由4.4提升到6个月。在未有联贷降息挹注下，今年总奖金超过6.5个月以上。

工会指出，在去年奖金争议后，企业工会跟公司针对总奖金方案协商了9个多月时间，双方针对依营业水准提拨总奖金的规则及计算方式进行多次的意见交换，2024年营业收入虽然比去年成长，可是营业成本也较去年提高，而如依原公司版的总奖金提拨方案，则与去年公司原提列奖金总额相差不多，但工会多方沟通下，终于成功协商到符合工会诉求的总奖金计列基础及对应级距，并经董事会支持同意，今年首次根据制度对应的总奖金预估可达6.5个月以上。

高铁企业工会表示，总奖金将分三笔发放分别为营运激励金、年终奖金以及绩效奖金，其中就营运激励金与年终发放方式在意义上皆属于年终奖金，营运激励金已于1月2日发放12,000元，约公司0.2个月平均薪资，加上今（8）日公司公告年终奖金3.27个月，两笔总和实质上会大于绩效奖金总额。且在绩效奖金发放上，工会也要求管理职与一般同仁考绩评等配比要相同，能公平依个人考绩享有更好绩效奖金。