高铁选址最烂代表作 网友狂推这站 进市区要1小时

高铁车站选址是门学问，站区地理位置被视为成败关键。（资料照）

近来高铁宜兰站要设在哪里，闹得沸沸扬扬，甚至扯出民进党党内互打大乱斗。网友好奇，高铁设站的标准是什么，有没有哪一个站选址错误？结果众多网友点名台南站，直呼根本是「最烂代表作」。

台湾高铁2007年1月通车后，近15年来已成为台湾西部不可或缺的重要运输骨干。目前从最北端的南港站，到最南边的左营站，沿线另有台北、板桥、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南等共12站。

高铁车站当年在选址上，有兼顾国土开发的目的，希望借由车站设立带动区域发展，甚至达到造镇计划。也因此，不少站区距离市中心较远，如台中（乌日）、彰化（田中）、台南（归仁）等。

哪一站选址最糟？网友狂推台南站。当初高铁站址拍板后，台铁为此甚至得拉一条沙仑支线，协助高铁乘客转乘，「不懂选归仁的用意，离左营根本超近」、「搭到台南站想进市区，接驳要花1小时」、「台南第二，没人敢说第一」。

还有网友推台中站，设在乌日也很怪，距离彰化市超近，很多彰化人不去田中搭高铁，都跑来乌日；田中在彰化东南边，地理位置真的不优。

也有网友质疑，高铁台南站为何不选南科，这是因为考量高铁列车振动可能影响高科技厂运作，才没有把车站拉进南科。