高雄智慧車格採「行動支付」挨轟不友善 長者不懂用

高雄软体园区的智慧停车格被认为车柱上的QR Code非常小、不易辨识，另外只提供LINE Pay、街口支付、悠游付3种支付方式，让年长者使用不便。记者宋原彰／摄影

高雄市今年7月起在全市陆续设置2420格智慧停车格，民众驶入车格后由智慧车柱辨识车牌，后续透过线上缴费，全面采无纸化、省去人工开单；但有议员日前发现位在高雄软体园区的智慧车格仅提供3种行动支付方式，相当不便，许多长者也不熟悉电子支付，另外缴费若绑定银行代扣，明细上也未显示时间、地点。

目前全高雄市共有2420格路边智慧停车格，分布在高雄软体园区、澄清湖、卫武营、河堤社区、荣总医院周边，后年数量将破万，全面采无纸化开单模式，智慧设备为适应不同道路条件，有立柱式、嵌入式2种型式，民众停入车格后，可扫描收费告示牌QR Code或当府交通局公有停车场服务资讯网查询停车费，选择不同缴纳方式。

民众驶离智慧车格15分钟后，可使用11家行动支付APP缴费，包括LINE Pay（一卡通MONEY）、欧付宝、街口支付、Pi拍钱包、车麻吉、远传心生活、停车大声公、橘子支付、Easy Wallet悠游付、全支付和uTagGo，也能到4大超商多媒体机补单缴费，若绑定远通电收、电信及银行机构代扣者，则采自动扣缴。

议员郑孟洳日前到软体园区的智慧停车格发现，同个车格前后装设停车柱，导致民众不知道使用哪一个车柱缴费，连车柱上的QR Code都非常小、不易辨识，另外当地的停车柱只提供LINE Pay、街口支付、悠游付，让年长者使用不便。

「智慧车格缺乏详细缴费说明！」郑孟洳认为民众若未绑定行动支付，也能到超商补单缴费，但初次使用的民众根本一头雾水，据统计1999专线今年1至9月已有12案与智慧停车缴费有关，包括遭开单员重复开单、超商缴费整合慢、查询不到停车纪录和入帐时间过久，交通局2年将建置1万个智慧车格，累积民怨将会更多。

据交通局统计，智慧车格每年可减少120万张纸本缴费单，等同于1.6公吨碳排放量；但市议员李雅芬表示，纸本缴费单有标示「停车地点、车位编号、停车时间和金额」，但民众若是绑定银行代扣费用，缴费纪录中只有显示付款金额，无法确认地点与时间是否属实，要求市府改善显示方式，

交通局表示，目前高市智慧车格提供11家行动支付「几乎涵盖100%」，高软园区的智慧车柱因采用系统商的缴费APP，才会仅3家行动支付，市府已要求厂商于年底前换成交通局的11家行动支付，目前民众对于智慧车格反应皆是正面；银行、电信业者自动扣款功能因涉及驾驶个资，也涉及介接监理系统问题，无法揭露其他停车路段资讯，市府明年度增加功能提供车辆所有人查询停车路段。

高雄软体园区的智慧停车格被认为车柱上的QR Code非常小、不易辨识，另外只提供LINE Pay、街口支付、悠游付3种支付方式，让年长者使用不便。记者宋原彰／摄影