公車站牌識別度差 雙北將改善

北市联营公车路线超过280条，有乘客反映因站牌字体小，看不清楚站名；民众党先前也做问卷，逾3成民众认为站名不清楚、6成认为字体应加大，北市公运处表示，9月会择定一条公车专用道试办加大字体。新北交通局近期也收到路线图太高或太低不便阅读等问题，已盘点16条路线以上的候车亭改善资讯。

民众党北市议员张志豪表示，北市公车站牌站名不够清楚，先前做问卷调查，有32.6%的人认为「站名太小不够清楚，但不影响搭乘」、67.4％受访者认为「站名不够清楚，希望可加大」；议员陈宥丞建议，北市迈入超高龄化，可利用电子科技，采电子萤幕站牌，直接点阅、放大缩小等功能，提高站牌识别度，还兼具美观。

新北市议员黄心华表示，曾有民众陈情候车亭资讯复杂、排列不便阅读，经市府调整后改善，但面对高龄化及都市发展带来的光害，可仿照北市灯箱及夜间萤光标线等，提高公车站牌的识别度。

北市公运处长常华珍表示，确实需要增进公车站牌识别度，9月起会择定一条公车专用道进行优化工程，先测试采用夜间辨识度佳的印刷材质，若成果不错就会推展到其他专用道。至于路侧站牌因版面小，会研究尽可能把字体放到最大，但加到多大未确定。

常华珍指出，公车专用道设置在道路中央，等候站台长，预计会在候车站台头、尾端增设2面显示站名，同时选择夜间容易辨识的印刷材质进行测试。

新北市交通局运管科长林诗钦说，新北在2016年更新站牌时，就把字体放大；路线图也于2019年左右放大过一次，字体由0.8公分放大至1公分以上，至于一些被遮挡、不便民众靠近阅读的站点，未来在施工候车亭时，会将站牌路线图纳入整体设计。