共享汽机车屡传乱象 北市交通局拟订严规、无照不得租车

共享汽机车在近年蔚为风潮，却也延伸出严重违停、酒驾及无照驾驶等乱象。（资料照，蔡依珍摄）

台北市议会交通委员会上午进行第三次大会。（黄婉婷摄）

共享汽机车在近年蔚为风潮，却也延伸出严重违停、酒驾及无照驾驶等乱象，议员李明贤、徐弘庭要求北市交通局订出严格规范。对此，交通局长陈学台允诺会找业者协调并重新检讨法规，另将拜会交通部，讨论建立监理资料库的可能性，方便业者确认驾驶当下是否持有驾照，若无就不得租借车辆。

台北市议会交通委员会上午进行第三次大会，陈学台指出，统计至今年10月，北市共享小客车仅有1家业者iRent、共计463辆，平均每月租借次数近3万次，每天周转率约2次；共享机车则有3家业者、共计7263辆，平均每月租借次数为77万，每天周转率为3.5次。

统计今年1到7月交通运具违规状况，小客车主要违规项目为违停、超速，机车则是违停，件数多达4800多件。酒驾部分，共享小客车今年共发生2件、机车90件；无照驾驶部分，共享小客车有12件、机车144件。

由于违停是共享运具的主要违规情节，陈学台表示，现已跟业者沟通建立会员违规记点次数，违停累积3次就停权28天到30天，重大违规如酒驾、无照驾驶、借他人使用，就会永久停权。

议员李明贤指出，有许多社区向他投诉，共享汽机车违停情况很严重，累积3次才停权1个月的做法太轻微，针对累犯应采累进罚则，例如违规1次就停权数天，2次就再加长时间，3次就该停权了。此外，久停占位的情况也应想办法改善。

陈学台坦言，共享运具管理主要还是靠业者，政府无法撒大量人力管理，之后会与业者讨论。久占车位部分，现行规定是可停放72小时，超过就会开罚，去年三家业者一共被检举15件，每次就罚业者7500元到1.5万罚锾。

议员徐弘庭则主攻酒驾跟无照驾驶，他认为业者应建立机制，让无照者没机会租到车，并在业者APP上设置提醒，要求会员担保自己骑乘时「有照」、「无饮酒」，倘若后续因酒驾被抓，就是明知故犯，必须加重罚则。

陈学台则说，有些人在申请会员时持有驾照，后续却因违规被吊销，未来会和交通部商量，看看是否能建立建立资料库，将会员违规的状况提供给业者知道，就能即时获取会员无照的资料。他坦言，共享运具在3年前上路，当时订的法规确实应该检讨，近期会重新检视。

★中时新闻网关心您：喝酒过量，有碍健康！

★中时新闻网提醒您：酒后不开车，安全有保障