古董车大解禁！ 领专用牌照这时间点就可开上路

交通部修法让古董车可上路，车辆不必再挂试车牌，而是挂上古董车专用车牌。（本报资料照）

交通部公告修正「道路交通安全规则」，增订古董车行驶及申领、悬挂牌照规范，车龄35年以上、经交通部审验合格且限领专用车牌的小客车及机车，可在假日行驶上路，预估下半年实施。

行政院已在2018年通过「道路交通管理处罚条例修正草案」，增订古董车领专用牌照行驶，交通部路政司今日公告修法，小客车及机车的车龄超过35年、经交通部委托的审验机构审验合格，可定义为古董车，并限领用专用牌照。

路政司指出，古董车仅限星期日、纪念日或其他休息日行驶，但为参加车辆相关活动、办理定期检验或临时检验，并经公路监理机关许可者，不在此限。

另古董车除公路主管或市区道路主管机关有特别规定，或经车籍所在地的公路监理机关许可外，应于车籍所在地直辖市、县（市）道路范围内行驶，且不得行驶于高速公路及快速公路。但经高速公路及快速公路主管机关许可者，不在此限。

路政司表示，车龄超过35年的条件限制，是参考香港、新加坡、日本、美国等国家的认定原则后，采用新加坡较严格的认定标准。

若古董车申请机车专用牌照检验、定期检验或临时检验，原厂设计没有引擎或车身（架）号码、车辆尺度、重量、照后镜、轮胎、喇叭、挡泥板及各项灯光等配备，得免合于规定。

古董车申请汽车专用牌照检验、定期检验或临时检验，则要符合19条项目规定，包括消音器作用正常、排气管完好、方向盘应在左侧、着地轮应为4轮且前轴着地应为2轮、各种喇叭应合于规定、头灯、尾灯、煞车灯、方向灯、雨刷、照后镜、安全带等。

若汽车的原厂没有引擎或车身（架）号码、喇叭会发出不同音调、没有安全带等，得免合于规定，其余项目皆应完备且功能正常。