国5史上最惨「连塞36小时」 高公局紧急回应「雪隧之谜」：仍在预期
端午连假第一天，国道5号就出现「史上最久」连36小时塞车纪录，引发民怨。高公局25日深夜紧急回应，适逢国内疫情解封的第一个连续假期，加上宜花东地区住房率达9成，连假前已预判国5交通将达春节规模，事先采取严格疏导措施、提前部署，上午国5南向南港至头城平均车速约20至40公里，经高乘载、匝道仪控管制，下午已渐舒缓，并于入夜后恢复至60公里以上，「与高公局预期相符。」
高公局指出，连假前一天24日上班日的上午10时起，往国5南向车潮不断涌现，造成南港系统至头城路段车速平均低于40公里，并延续至25日，首次凌晨时段仍持续实施仪控管制，而平均行车速率约为10至20公里。
高公局25日早上7时开始针对国5实施南向高乘载管制，车流逐渐稳定为20至40公里，并于下午1时后车流逐渐稳定，旅行时间已缩短至1小时以内，并于晚间6时后恢复至60公里以上。与高公局原先预估，并对外发布的壅塞时段与路段相符。
▲台北回宜兰首度开4小时，网友哭：全台湾的车都在宜兰。（图／翻摄爆料公社）
至于「连续36小时塞车」，高公局则指，这是国5南港系统至头城南向路段于24日上午10时开始，持续到25日下午时段，平均车速持续低于40公里的时段计算。因受限雪山隧道通过容量限制，本次端午连假车流量已超过道路容量甚多，除增加车道等道路工程手段外，交通管理手段仍有其极限，因此壅塞势难避免。
高公局对此回应，连假前已发布新闻稿呼吁用路人前往国5多搭乘公共运输或改走替代道路，避开壅塞路段及时段。截至25日晚间9时，国5通过雪山隧道流量为4.5万辆次，尚未达107年清明首日历史新高当日至晚间9时之4.7万辆次，整体车流状况仍在高公局预期。
最后，高公局也呼吁，26日为连假第二天，预期国5南向仍有大量车潮，除了于7至12时实施南港系统至坪林南向高乘载管制措施外，也将采较严格匝道仪控管制，以维持通过国5最大量之服务水准，用路人请多善用高速公路1968的APP了解国道即时路况，避开壅塞路段及时段。
▼林佳龙视察国道疏导：如同高公局预估。（图／高公局）