主线雪隧回堵5公里！国5北上恐塞到半夜 国道今有9大地雷路段
▲用路人上国道前要先查好壅塞路段与时段，以免美好假期都被塞车浪费掉了。（ETtoday资料图）
时序来到国庆连假第三天，今（12）日以北返车潮为主，西部国道将出现「9大地雷路段」，国5宜兰到坪林路段，估从11时到24时都相当壅塞，恐塞13小时。高公局科长徐福声提醒，用路人尽量利用周六上午时段北返，若不急于北返，也可在周日（收假日）5时至10时再北返，国道全面暂停收费，省时又省钱。
【12:50更新】国5北上持续雍塞，宜兰-头城、头城-坪林车速都不到40公里；北向匝道排队状况，主线雪山隧道入口处排队 5 公里，头城(台9) 排队 2 公里，头城(宜4) 排队 1 公里，宜兰排队 1 公里，罗东排队 1 公里，苏澳排队 0.5 公里。另外，国3新店-木栅休息站「紫爆」，时速只有16公里，木栅休息站-木栅时速也不到30公里。
【11:48更新】国5北上宜兰-头城车多，时速不到60公里，而头城-坪林时速只有30公里左右；北向匝道排队状况，主线雪山隧道入口处排队 4.5 公里，头城(台9)排队 1.5 公里，头城(宜4) 排队 1 公里，宜兰排队 1.5 公里，罗东排队 1.5 公里，苏澳排队 0.5 公里。国3北上木栅休息站-木栅以及国1内湖内湖--高架汐止端、西螺服务区-北斗、大湾-永康，时速不到40公里。另外，国10东向燕巢-燕巢系统也是车多，时速约33公里。
【10:32更新】国5北上开始塞了！目前头城-坪林时速约30公里；北向匝道排队状况，主线雪山隧道入口处排队 2.5 公里，头城(台9)排队1公里，宜兰排队1公里，罗东排队1公里。另外，国1北上内湖-高架汐止端、新竹-竹北都是车多，时速不到40公里。
▲国5北上开始塞车。（图／翻摄高公局路网图）
国庆假期即将进入尾声，周六国道双向预估交通量为115百万车公里，其中北上交通量约63百万车公里（平常日的1.5倍）、南下交通量则为52百万车公里。徐福声表示，周六下午西部将出现北返车潮，其中国5预估从11时就会涌入北返车潮，可能会塞至24时，其余许多路段也都会塞车。
周六国道将出现「9大地雷路段」，包含国1下午北返虎尾－埔盐系统、南屯－台中系统、新竹系统－湖口；国3下午北返包含关西－三莺、大山－香山、竹山－中兴、雾峰系统－雾峰；国5下午北返包含宜兰－坪林；国6下午西向则是旧正－雾峰系统。
徐福声建议，用路人尽量利用周六的上午时段北返，或改其它替代道路，若没有急着北返，则可以考虑第四天收假日再北返，凌晨5时至上午10时车流量较小，且国道全面暂停收费，不仅省时还能省钱。
▲▼国庆连假第3日，北上路段重点壅塞时段路段预测。（图／高公局提供）
国道重点壅塞时段路段预测一览表
10月12日（连假第3日）
国1：下午北向14-22 时虎尾－埔盐系统（4倍）15-20 时南屯－台中系统（3倍）14-20 时新竹系统－湖口（3倍）
国3：下午北向16-20 时关西－三莺（3倍）16-20 时大山－香山（3倍）16-20 时竹山－中兴（5倍）16-20 时雾峰系统－雾峰（3倍）
国5：下午北向11-24时宜兰－坪林（7倍）
国6：下午西向16-19 时旧正－雾峰系统（3倍）
●国庆连假国道疏运措施如下
一、收费措施：(一)单一费率（即采长途折扣费率，无每日20公里优惠里程）：108年10月10日至10月13日。(二) 路段差别费率：108年10月10日至10月13日，国3「新竹系统至燕巢系统」采单一费率再8折收费。(三) 暂停收费：108年10月10日至10月13日，每日0至5时国道全线暂停收费。
二、入口高乘载管制：(一) 108年10月10日及11日7至12时，实施国5南港系统、石碇及坪林交流道之南向入口匝道高乘载管制。(二) 108年10月12日及13日14至21时，实施国5苏澳、罗东、宜兰及头城交流道之北向入口匝道高乘载管制。另国5北向高乘载结束时间将视交通状况机动调整。
三、入口匝道封闭：(一) 108年10月10日至11日0至24时，封闭国 1平镇系统南向入口及埔盐系统南向入口。(二) 108年10月12日至13日0至24时，封闭国1虎尾及埔盐系统北向入口及国3 竹南北向入口。
四、开放路肩：现有开放路肩措施照常实施外，108年10月10日至10月13日，每日增加开放路肩路段与时段供小型车行驶。
五、入口匝道仪控：(一) 视高速公路主线交通状况，采取较严格之匝道仪控管制。(二) 针对10个重点路段实施精进式匝道仪控（国1南向杨梅至新竹、苗栗至丰原南下、彰化系统至埔盐系统，北向台北至大华系统、西螺至埔盐系统、三义至头屋、彰化系统至后里北上；国3南向土城至大溪、快官至雾峰，北向后龙至西滨）。
►生火了！连我妈都用到发光