三莺线延八德 灿赞北桃感情线

桃园市长郑文灿(右三)、新北市长侯友宜(右二)16日到北桃交界视察捷运三莺线施工情形,郑文灿笑赞三莺线延伸到八德是「新北和桃园的感情线」。(蔡依珍摄)

桃园市长郑文灿、新北市长侯友宜16日到北桃交界视察捷运三莺线施工情形,郑笑赞三莺线延伸到八德是「新北和桃园的感情线」,未来会欢喜交给新北市营运。「不会像台北一样!」侯友宜则强调预计明年6月完成综规及环评,未来通往台北至少缩短20分钟,北桃一起共好。

新北营运 来往台北省20分钟

「三莺线延伸到八德段,是新北跟桃园的感情线!」郑文灿表示,上任后积极推动三莺延伸线可行性研究,由市府编列预算、新北市捷工局代办,象征2市密切合作,强调新北跟桃园除了已在营运的机场线,还有从回龙站到桃园车站棕线,而三莺线是第3条北桃交会捷运线。

「新北有三环三线,桃园有三心六线!」郑文灿指出,八德延伸线有3.8公里,计划设置在大湳水上乐园站、和强路站,最后到G04站和绿线捷运共构,共3站,将加速推动,打通北桃交通瓶颈直指八德、莺歌有7条公车往返土城,每日通勤人口达1.2万人,延伸线非常有价值。未来桃园市政府负责取得路廊,一路通往大湳站,高架捷运工程机电系统则由新北市办理,「我们是欢喜交给新北市来营运,绝对不会像台北市一样!」暗讽双北为了环状线经营权问题数度隔空交火

两市共好 合作解决交通瓶颈

「为了桃园跟新北的永续发展,捷运路网一定要相连!」侯友宜表示,三莺线长达14公里、沿线12个车站,施工已达46%,预计2023年完工,其中跟桃园八德交界的是莺桃福德站,保留延伸至八德,未来搭捷运到台北可省下20至30分钟,强调每一条捷运一定会跨县市,要以方便、快速、安全来面对民众的需求,像是机捷就给桃园营运、三莺给新北营运,共同想法是让市民方便。

侯友宜也提到,两市交界有很多替代道路非常拥挤,像是福德一路及莺桃路交通量大,未来捷运通车后恐超载,2市也协调合作拓宽福德一路177巷,当替代道路,感谢桃市府把土地交给新北共同开发、新北则把设计规画交给桃园,共同打开瓶颈路段,让两市共好。