三莺线延伸桃园八德段 通过环评初审

新北市捷运局提出「捷运三莺线延伸桃园八德段工程」二度闯关环评小组初审，最后顺利通过。（林良齐摄）

为强化北桃都会区生活圈大众捷运效益，串联捷运三莺线及桃园航空城线（绿线），提升大众运输系统运输效益，新北市捷运局提出「捷运三莺线延伸桃园八德段工程」二度闯关环评小组初审，最后顺利通过。

新北市捷运局表示，本计划位于桃园市八德区，从三莺线LB12尾轨起，沿福德一路、跨越国道2号大湳交流道后，利用和强路至介寿路新辟道路往西南行，沿着都市计划南缘至介寿路二段，再往北与桃园捷运绿线G04站衔接，全长约4.03公里、共配置3车站。

有环委关心开发单位应具体补充太阳能光电设施设置规划及树木规划，开发单位表示，计划于高架车站（LB12a、LB13站）适当位置规划设置太阳能光电设施，每座高架车站设置容量至少20kVA，推估约为140至200平方公尺之间，树种将优先规划未有落叶树种，沿线大于30公分的先躯树种也会以移植为优先等后建议通过。