三莺线延伸八德卡关 环委建议：补正后再审

为强化北桃都会区路网效益，新北市捷运局提出「捷运三莺线延伸八德段」，拟串联桃园捷运G04（八德大湳的G04站）至LB12（莺桃福德站），全长约4公里。（报系资料照）

为强化北桃都会区路网效益，新北市捷运局提出「捷运三莺线延伸八德段」，拟串联桃园捷运G04（八德大湳的G04站）至LB12（莺桃福德站），全长约4公里，并将设置3车站，但有环委认为地质调查说明不足等，最后建议补充修正后再审。

开发单位表示，三莺线延伸至八德段可串联捷运三莺线及桃园航空城线（绿线），强化台北都会区及桃园都会区捷运路网转乘功能及提升大众运输系统运输效益，并可改善桃园市八德区联外交通道路瓶颈，配合转运站设置，达到降低私人运使用及带动观光游憩效益目标。

开发单位说，计划从三莺线LB12尾轨起，沿福德一路、跨越国道2号大湳交流道后，利用和强路至介寿路新辟道路往西南行，沿都市计划南缘至介寿路二段，再往北与桃园捷运绿线G04站衔接，全长约4公里，共配置3车站。

但有环委认为应具体说明G04站共构站体规划，且地下开挖至地下20米工法特殊，现阶段说明陈述不太充足；也有环委质疑土方暂置区，最后建议补正后再审。