六轻四期扩建计划报告遭批「难读」 环委看不下去决议补正再审
▲「六轻四期扩建计划环境影响差异分析报告」专案小组初审会议，环委决议补正再审。（图／记者许展溢摄）
环保署今（17日）进行「六轻四期扩建计划环境影响差异分析报告」专案小组初审会议，开发单位台塑石化报告中提到，此开发案总投资金额达159亿元，将持续推动污染减量及节能减碳等改善措施，环评委员质疑，交通、空污等多项问题都没交代清楚，甚至报告书让人看了，都觉得自己阅读能力有问题，实在很难读。
台塑这次针对油品提品质提升、液氨回收设备、船舶洗舱废水及油污泥厂内处理报告，内容指出，总开发面积2,603公顷，这次新设5项、变更3项单元，用地面积为8.565公顷，都位于轻油厂原建厂用地范围内，变更后六轻已规划面积1,717,401公顷，扩建用地为91,599公顷，包含为符合国际环保趋势，配合政府车用汽柴油成分标准及提升产业竞争力，及调整油品品质等。
台湾水资源保育联盟主任粘丽玉表示，周边有国小，上、下课时段，台塑表示虽然会闪过， 但学生在教室上课时还是会有车辆移动，还是会吸进污染物， 尤其秋冬季节更严重。有2位环委都说，报告书很难读，看到都觉得都怀疑自己阅读能力有问题，且台塑都没有针对问题说明，并对政策下药。
环委刘益昌说，自己像一位老百姓的提出问题，很多状况台塑都没回答，一个企业到底有没有社会责任，到底做的到或做不到，不懂开发单位怎么不逐年改善，尤其六轻对于水造成的整个大问题，是「无解」的， 云林人吃沙子，也是六轻大量从集集拦河取水使用造成，这些都是社会公益、正义的事情。刘益昌质疑开发单位做了没？加上这次报告新增硫磺，但去处要往哪？也没提。
环评最后决议补正再审，台塑必须在4月30日前补充确认新设重组油单元（CCR）内浮顶储槽储存项目及废气燃烧塔仅供紧急状况的必要操作等变更内容，和评估本案衍生交通量的分配情形、调拨容量、效率、路口管制等议题，呈现对交通效率、交通安全及空气品质等面向的影响，补充交通减量及运输车辆的环保对策，和载明各空气污染物（含VOCs、毒化物、重金属等）、温室气体等增量抵换来源及后续控管机制等。