国道警察拦停当考评10多年前就取消！郑运鹏：勿二度伤害
近日发生国道警察伤亡意外，引起社会关注国道警察值勤风险及勤务加给。对此，民进党立委郑运鹏指出，前警大教授叶毓兰说「交通部规定『迳行举发』必须『拦停举发』，增加风险。」但交通部10多年前已取消该考评标准，呼吁叶毓兰别误导事故原因，二度伤害国道警察。
郑运鹏说，叶毓兰近来时常用「前警大教授」身份受访，却趁着灾难受访时表示，「交通部要求『迳行举发』（利用拍照摄影仪器）必须『拦停举发』，所以等于让国道警察在危险中执勤。」
然而，交通部发布新闻稿表示，早年考量员警「当场拦检举发」交通违规方式较「迳行举发」更能发挥遏阻违规及达及时教育效果，所以提升拦停举发率至50％之列为考评项目；但配合时代及科技演进，已于多年前取消该项考评项目，并以「善用科技执法」为交通执法政策方向。
因此，郑运鹏批评，叶毓兰以专家自居，但在这个灾难当下，却不知查证，误导事故原因，等于二度伤害国道警察。郑运鹏感叹，这个年头不缺谣言，但是发现谣言的源头，竟然来自自称关心警察的人，更加令人遗憾。
郑运鹏也呼吁叶毓兰，「希望叶小姐，如果发现自己误导社会，请向国道警察道歉。」
▼交通部新闻稿。（图／翻摄自郑运鹏脸书）