重机争路权！无惧罚单就是要上国道 郑运鹏提修法2疑虑
▲重机上国道争取路权，整队被警方拦下拖吊开发单（图／翻摄自爆料公社）
为争取550c.c.以上大型重型机车能够上国道，车友1日发动突袭，近百辆重机自行试驾，引来警方开罚、拖吊，造成国道大塞车；另外，逾2000车友更齐聚凯道，怒喊「给我路权」。对此，民进党立委郑运鹏表示对于修法仍有疑虑，并提出2原因。
立法院2011年通过《道路交通管理处罚条例》，明订550c.c.以上红牌大型重机可于交通部公告试办国道行驶，但至今除国三甲约5公里长路段开放，其余路段仍未试办，引发骑士不满。
不满政府一拖再拖，近百辆重机不畏罚单自行上路，警方为此开出至少89张罚单，创下单日重机最多罚单纪录，一度造成国道回堵约5公里；而在凯道上，更是聚集超过2000名车友，要求交通部立刻开放国道路权，「罚就罚！」
然而，对于开放重机上国道一事，立委们普遍持保留态度。郑运鹏认为，台湾每年有30万件以上的交通事故，但驾驶人普遍的习惯并不好，所以目前对于重机上国道仍有疑虑。
郑运鹏指出，首先台湾国道有高度的通勤性质，车辆密度高，重机再上国道多少会增加负担；另外，在现在全体驾驶习惯不佳的状况下，重机上了国道，会变成互相担心的状况，汽车驾驶人担心撞到重机，重机驾驶人也担心被撞到，因此并不赞成。