《国际产业》推进造车计划？苹果证实挖角BMW大将

CNBC报导，苹果公司证实已经延揽BMW负责电动车业务的前高层Ulrich Kranz。此举成为苹果认真考虑打造电动车，以迎战特斯拉等汽车制造商的最新迹象。

现代汽车在今年早些时候曾表示，该公司和苹果已经就联手造车的计划展开协商，但不久后又把话吞了回去，证实已未再和苹果讨论造车事宜。

今年稍早，日产执行长内田诚（Makoto Uchida）在财报会议上被问及是否与苹果有过接触时，他虽未直接点名苹果，但表示日产可能与科技公司联手打造新世代车辆。惟数日之后，日产即宣布并未与苹果讨论造车计划。

消息人士表示，汽车制造商不甘沦为「汽车业的鸿海」，只为苹果代工生产电动车，或许是苹果无法顺利找到造车伙伴的主要原因。

苹果从未证实自己正在造车，但频频从汽车产业网罗人才，并已在加州测试自动驾驶软体。2018年，苹果从特斯拉挖角参与Model 3开发工作的Doug Field。

挟其在供应链、电池技术和用户体验方面的专业知识，一旦苹果真的发表电动车，绝对会成为现有汽车制造商最强大的竞争对手。

苹果的汽车开发项目已历经多次重组，最近一次是在2019年初。该公司虽未透露这位从BMW挖角而来的Kranz是否将为苹果名为「Special Projects Group」的造车项目效力，但Kranz在组建电动车开发团队方面拥有丰富的经验。

在加入苹果之前，Kranz是电动车新创公司Canoo的共同创始人，该公司正在研发一款自动驾驶电动车。此外，根据彭博社报导，Kranz在BMW领导电动车开发计划，并成功催生纯电动车i3和名为i8 的混合动力跑车。