《国际产业》以哈战火更甚 全球大断链恐重演

总部位于东京的日本邮船（NYK）表示，这艘专门用来运送车辆的租赁汽车船叫银河领袖号（Galaxy Leader），19日传出在红海南部被劫持。日本邮船坦言，目前不知道这艘货船目前的位置，正在等候汽车船英国船东的正式回应。

根据了解，银河领袖号虽然在英国注册，但真正的拥有人是一名叫做Rami Ungar的以色列商人。以色列总理纳坦雅胡办公室谴责这项挟持行动，叶门叛军青年运动19日表示，将继续锁定以色列籍船只，一直到针对哈玛斯的军事行动结束为止。

彭博社分析，中东这次冲突原本的影响只造成以色列港口大塞，但现在扩及到全球最繁忙航线之一的红海，表示紧张情势有升高的趋势。考量到安全性，部分航运业者可能决定绕过这块区域，但会有多出的成本以及无法准时交货，有可能会影响全球供应链。新冠疫情期间，全球也一度上演过严重塞港与供应链断链。

日本政府指出，红海这条航线运输多种货物，若红海有运输方面问题的话，日本经济或许会被冲击，但不会马上出现，正密切注意对供应链以及通膨的影响。同时，也透过相关部门与机构搜集情资，正寻求以色列、青年运动组织、沙乌地阿拉伯、阿曼以及伊朗政府合作，希望此艘汽车运输船能成功脱身。

日本邮船表示，这艘下落不明的船上有25名船员，分别来自保加利亚、乌克兰、罗马尼亚、墨西哥以及菲律宾。该船已在土耳其的1个港口卸货，当时正开往印度皮帕瓦夫（Pipavav）码头。对于其它可能也行驶在红海的船只，日本邮船说，目前并没有祭出特殊因应措施。