《国际经济》美国队长好威 法国航海王重返红海

上周二美国宣布组成联军护航行动，以阻止亲伊朗的叶门胡塞武装组织袭击行经红海的商船，并在上周四宣布已有超过20个国家加入护航联盟。此举显然开始发挥作用，丹麦海运巨头马士基集团（Maersk）周日率先宣布，由于以美国为首的联军护航行动完成部署，该公司准备重启红海和亚丁湾的航运业务。

马士基发布声明表示，公司已于2023年12月24日周日收到确认通知，先前宣布的多国安全倡议「捍卫繁荣行动」（Operation Prosperity Guardian,OPG）现已完成部署，将确保通过红海/亚丁湾的海上商业活动，并得以让苏伊士运河再次作为亚洲和欧洲之间的门户。由于OPG倡议上路，我们准备让船只恢复东向和西向穿越红海的航线。

胡塞组织表示其飞弹与无人机展开攻击的目的，是为了在以色列-哈玛斯战争中展现对巴勒斯坦人的支持。

出于安全考量，包括石油巨擘英国石油（BP）、地中海航运、中远海运、东方海外、赫伯罗德（Hapag-Lloyd）、达飞海运、ONE、现代商船、万海、阳明航运、尼罗河航运、美国总统轮船等许多公司相继宣布暂停行经红海，改而绕道成本增加、航期延长的非洲好望角。

CNBC报导，为了降低风险，截至上周末已有158艘载有总价值约1050亿美元货物的船只被迫绕道，导致部分海运价格飙涨数倍，而空运价格也跟着起飞。

在美国展现护航决心后，目前一些航运公司正在评估重返红海的安全性。全球第三大货柜运输公司达飞海运宣布将逐步增加行经苏伊士运河的船只数量，并表示该公司已经对安全形势进行深入评估。

德国货柜运输集团赫伯罗德（Hapag-Lloyd）发言人表示，将于周三决定是否恢复红海航线。

稍早前MSC地中海航运公司（MSC Mediterranean Shipping）证实旗下United VIII号在沙乌地阿拉伯航向巴基斯坦途中遭到袭击，但没有船员受伤。这艘船已通知附近一艘护航联盟军舰，并采取了闪避行动。

美国中央司令部在社群平台X上宣布，美国战机群、一艘海军驱逐舰和其他军事设施在红海击落胡塞武装部队发射的12架无人机、三枚反舰导弹和两枚巡弋导弹，并表示没有船只受损，也没有人员伤亡。