国家级交通及产业升级＋亲民房价　淡水新市镇重返新北潜力宜居城市

▲淡水新市镇近期因有国家级开发，使得区域前景看好，加上目前仍是亲民房价，一跃成为新北潜力宜居城市之一。（图／翻摄自影片，下同）

房产中心／综合报导

淡水新市镇正快速转型成为北台湾科技智慧新矽谷，承载着扭转地方经济的重大使命，从基础建设的大幅升级到产业结构的全面调整，吸引愈来愈多国内外投资，促进地方就业和经济增长。这归功于淡水新市镇得到了国家级的开发规模，特别是在今年甫上任的总统赖清德于去年提出的「新北一二三」政策框架之下，淡水被定位为科技创新和绿色产业的发展重点区域。

淡海新市镇整体面积为1748公顷，其中淡海二期的开发区约为1167公顷，当中将有153公顷开发做为以智慧化、智能、AI打造并符合低碳永续的科学园区，新北市政府副市长刘和然表示，产业要形成需具备两个重要因素，一是聚落、二是上中下游的链结，若以淡海新市镇为中心来看，一方面往八里低碳示范园区，往105市道串联未来A+国际科技中心「林口工一产业园区」，目前已有国际大厂艾司摩尔进驻；另外至泰山、五股、新庄有智慧金融、智慧制造、智慧医疗等；另一头往新店则是绿能跟电动车的产业中心，以及瑞芳地区发展的资通讯，以淡海新市镇为核心连结起产业发展的点线面。

内政部国土署现正积极推动淡海新市镇的全面计划，举办多场民众座谈会跟专家学者会议，就是要确保一切规划符合环境保护跟产业需求，像是过去常为人诟病的交通部分，现正动工建造中的淡江大桥预计将于2025年通车，未来可连接到台61线、台64线，通往一高或二高，通畅串联桃园机场及台北港；另外的重大交通建设包括淡北道路及轻轨蓝海二期，预计在2029年完工，财经专家张旭岚认为这些国家级交通建设「会打通淡水的任督二脉」。

新北市政府工务局新工处张哲铭专委也认同在交通方面，在淡北大桥完竣通车之后，可以衔接台61、台64线，往返桃园、新北市境内更加便利；而淡水上班通勤车潮多是淡水往北投、关渡地区，「经常需要1小时左右才有办法到达目的地」，淡北道路则能快速连结往来北士科、关渡科学园区等地，张哲铭专委表示，搭配上双北成立的交控中心，借由大数据了解车流状况、规划红绿灯该如何配置调整等，「我们预估可以节省大概20分钟的时间，有效让路况、区域性交通获得相当大的改善」。

淡水新市镇的房市随着基础建设和产业发展的推动，迎来了全新成长动能；有了科学园区的建设以及交通便利性提升，预计将吸引更多心仪高品质生活的居民和投资者。目前规划中的淡海产业专区，计划分成两阶段开发，第一阶段优先推动淡海科学园区，发展绿能、高科技及智慧物流等较低污染的产业为主，与北士科园区串连形成产业廊带，财经专家张旭岚表示，当大厂陆续进驻，不仅可以提升产业发展，淡水居民也能有机会就近工作，「一方面省去舟车劳顿的问题，另一方面对于整体区域都有大大加分的效果」。

目前淡海新市镇已有淡海国小、淡水行政中心、国民运动中心及家乐福大卖场、美丽新影城、淡海轻轨等，打破多数人误以为新市镇还很荒凉的刻板印象，区域的公共设施及生活机能已经非常到位。财经专家张旭岚另提及淡水房价时表示，「几乎是新北最亲民的区域，如果可以结合产业发展，还有本地的就业机会，同时又能够满足成家的梦想，淡水真的可以成为新北目前最有潜力的宜居城市。」她认为非常适合脱北潮再度回归。

淡海新市镇的发展正处于加速阶段，产业升级辅以设施完善，让淡水充满活力，政策持续投入也使淡水实现作为科技创新中心跟宜居城市的双重目标、未来可期。